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nadakitiの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2022年10月29日

VIBRA‐TECHNICS エンジンマウント取付その4(異音対策編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
https://minkara.carview.co.jp/userid/447683/car/388238/6741837/note.aspx
の続きです。
日光サーキットhttps://minkara.carview.co.jp/userid/447683/blog/46159114/に行った際、エンジン辺りからカタカタ音がし出しました。以前交換した右側のエンジンマウントが緩んで音が出ていることがわかりました。ちなみに、緩みは自分が締め付けた部分ではないので、閉め忘れではないです!!!
2
購入元のDemon Tweeksにメールすると、増し締めして とのことでした。
車検が迫っていたこともあり、とりあえず増し締め+緩み止め材で対応しました。
3
(緩みが無くなった状態で)外したマウントを振るとマウントの中からカタカタ音がするので、改めてメールすると、交換無償で部品を送ってくれるとのこと。
これが届いた部品です。緩んでいたのは裏から締まっている中央のボルトだったのですが、ダブルナットで締められていました。つまり、外れたナットが音の原因でした。
4
後日マウントを外すと、中でナットが遊んでいました。左側の部品は再使用して組み立てました。
5
取り付けて完成です。取り付けも含めて合計3回もマウントを外すことになりました。
その後日光サーキットを走りましたが、走行後に緩みはありませんでした。

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