ポルシェ純正エアーコンプレッサーでタイヤ空気圧を調整しよう♪

カイエン（エアサス装着車）には純正でエアーコンプレッサー及びプレッシャーゲージ付きエアーホースが装備されています。

エアサスではないカイエンにも単品のエアーコンプレッサー（バッテリ接続タイプ）がトランク下の左側に置いてあります。

エアサスの場合は、この場所（トランク下の左側）に銀色のエアータンクがあります。
（下記リンクにタンクの写真があります）

http://minkara.carview.co.jp/userid/447972/blog/33932713/

っということで、やってみましょう。

おやっ！

TPMSが左Ｆタイヤの空気圧が低い事を表示しています(XX)

まだ低圧アラート（ピッピッピッ！）は鳴っていませんが、
これはヤバいですね～。


って、私が今ネタの為にシュ～ッ！っと空気抜きました(＾＾)


それでは標準装備されているエアコンプレッサー&プレッシャーゲージ付きエアーホースで空気を補充しましょう。

プレッシャーゲージ付きエアーホースは後席左の下にバンドでしっかりと固定されています。

これがプレッシャーゲージ付きエアーホース。

とてもしっかりした造り。

いかにもドイツ製！って感じのカチッとした雰囲気、大好き＾＾

恐らく使うのは今回が初回だろうと思われる綺麗さ＾＾

でも、こういうのって、使ってなんぼだし、いざって時に迷わないために今、使っておきましょう。

お次はエアーコンプレッサー。

場所は右フロントシート下部。

シートを後方にスライドすると、ゴムキャップが現れます。

この場所には小物入れもあります。

さて、

カチッとはまっているゴムキャップをパコッっと外すと、すぐそこにエアー接続口が見えます。

写真は、そのエアー接続口に先ほどのプレッシャーゲージ付きエアーホースを接続したところ。

そして、エアー補充したいタイヤまでエアーホースを引っ張っていきます。

エアーホースは4輪全てに届く、十分な長さがあります。

このあたりでエンジンONしておきましょう。

プレッシャーゲージ付きエアーホースで左Fタイヤの空気圧を実測確認しましょう。

TPMSには2,3と表示されていましたが、実測でもその数値を確認できました。

それでは、エアーホースのエアーリリーストリガーを引いて、エアー補充しましょう。

トリガーを引くと、シュ～ッ！っとエアーが充填される音が聞こえ、コンプレッサーの作動するジィ～っという音が右側Fシート下から聞こえてきます。
空気出てますよ～！

同時に、メーター内にもエアー補充中の表示が出ます。

プレッシャーゲージを確認しながらエアー補充します。

このくらいで良いかな(^^)




それでは車内のTPMSの表示を確認しましょう。

TPMSの表示は、ちゃんとエアー補充された数値になっています。


これでエアー補充は完了。

とても簡単なので、これからはガソリンスタンド等でお願いしないで、自分でちょっと時間見つけて、やってみようと思います(^^)


あっ、そうだ、

このポルシェ純正エアーコンプレッサーを使えば、大きなゴムボートの空気入れもやれるのかな？＾＾

カヌーとか欲しいけど、

とりあえず、持ち運びの楽な大型ゴムボートから始めようと思っています。


↓これとか大きくて良いなぁ＾＾
https://www.youtube.com/watch?v=Bs9aq-Twg1s

↓これも良いかも＾＾
https://www.youtube.com/watch?v=723JsGH3cuc


カイエンで湖探検にGO！したいんですよね＾＾

大きなゴムボートもシュ～ッっと楽に膨らむかなぁ。