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Patio.の"ビアンキ君" [その他自転車]

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整備手帳

作業日：2013年7月13日

Installation of BBB drive train 10S

Item: Installation of BBB drive train 10S
Author: Patio.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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用意したパーツ
○BBBドライブトレイン
○ｼﾛｯｺ35cxﾎｲｰﾙ
○スプロケット工具(LIFU 09c1) 画像右
○トルクレンチ（車用のﾄﾙｸﾚﾝﾁ28-210Ｎｍを使用）　

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ｼﾛｯｺのｼﾏﾉﾌﾘｰﾎﾞﾃﾞｨに互換用１ｍｍｽﾍﾟｰｻｰを取付ける。ｽﾍﾟｰｻｰは画像1のｽﾌﾟﾛｹｯﾄの上段の丸いﾘﾝｸﾞ状の物。

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次のﾛｰｷﾞｱ（10段目のｷﾞﾔ)を取付けていく。BBBは単体ｷﾞｱのため間にｽﾍﾟｰｻｰが入る。

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ﾌﾘｰﾎﾞﾃﾞｨの広い溝に合わせてｷﾞｱ・ｽﾍﾟｰｻｰを入れていく。

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ﾄｯﾌﾟｷﾞｱ（1段目のｷﾞｱ）を入れたら､ｽﾌﾟﾛｹｯﾄにﾛｯｸﾘﾝｸﾞを締め込み固定する。ﾄｯﾌﾟｷﾞｱの次にﾛｯｸﾘﾝｸをねじ込み、ﾛｯｸﾘﾝｸ工具をﾊﾌﾞ中空ｼｬﾌﾄへ差し込み、工具の溝をﾛｯｸﾘﾝｸの溝にｾｯﾄする。ﾛｯｸﾘﾝｸ工具の先端にﾄﾙｸﾚﾝﾁをはめ込み時計回りに締め込む。締め込みﾄﾙｸは30～50Ｎｍ。ｱﾙﾐ合金製のﾛｯｸﾘﾝｸの場合はﾈｼﾞを壊さない様締めすぎに注意する。お～ﾄﾙｸﾚﾝﾁがデカ過ぎた(-_-メ)

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これで取付は終了(^^)v
ﾌﾘｰﾎﾞﾃﾞｨはｼﾏﾉ対応なので、ﾗﾁｪｯﾄ音は大丈夫ですね(^^)v

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この記事へのコメント

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永遠のＭＴ乗り

2013年7月15日 5:29

今回のSCIROCCO35のフリーボディーは11速には対応してないタイプだったのでしょうか？(^^;
最近の11速対応に10速を組むときには、1.85mmスペーサーと１ｍｍスペーサーの２枚を挟むと聞いたことがあるので(^^;

コメントへの返答

2013年7月15日 17:08

こんにちは(^^)v

カンパホイールのシマノ対応フリーボディは現在１０速用で販売されていますが、１１速用のフリーボディ（7500円）に交換すれば１１速になります。しかし、コンポーネントが１１速に対応してません。

シマノの最新の１０-１１速フリーボディには付属のスペーサーが付いているので１０速でも使用できます。１１速化への足ががりですね。

ただし、現状の１０速を１１速にすることは、色々手間がかかり、初めから１１速用を購入した方が良作です。１１速の方が１０速より厚みがあるので、加工が必要。現段階では無理。

結局、スプロケだけ１１速化しても、その他のコンポーネントが対応していなければ機能しません。

今後、１１速化を計画するのであれば、アルテグラ購入した方が良いですね(^O^)／

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