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マツダ ロードスターRF  

イイね!
マツダ ロードスターRF
2021年2月28日納車。 BMW135iから乗り換え。 街乗り用の輸送機ですが、積載量は少な目です。 ボディカラー:ディープクリスタルブルーマイカ グレード:VS White Selection ミッション:6MT 車高調:オートエグゼ ほかはノーマル エンジンオイル:GR touring ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年02月28日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2018年6月3日納車。 DC5インテR→ビート→エッセ→ミラアヴィ→スイスポということで5機目の戦闘機。クルマは基本重爆撃機より軽量な戦闘機が好きです。 2024年3月現在 車高調:BBRオリジナルダンパー バネ:F 12.5K、R 12.5K+ヘルパー パッド:TM-SQUAREほか ター ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年06月03日

ダイハツ ミラアヴィ  

イイね!
ダイハツ ミラアヴィ
2016年3月19日 中古で購入(平成15年4月登録 84,200km) ドノーマル エッセがあまりに遅いのでターボ付きにしてみた。 2016年3月23日 ビルシュタインカーボンクリーン施工 2016年3月31日 レカロSP-G取付 2016年4月 2日 ブーストコントローラー、ブーストメータ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月19日

135i (BMW 1シリーズ クーペ)  

イイね!
BMW 1シリーズ クーペ
2012年9月に中古で購入。 1.5t超えの重輸送機。 この色(ルマン・ブルー)と白皮シートに惚れて香川から取り寄せ。  こいつではサーキット走行はしないようにとATをセレクト。 超快適(ランフラットなのに)で、ウルトラスムーズなエンジン、直線も今まで乗った車で最速です。 2020年1月9日に ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月22日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
うちの奥さんの車。 平成13年1月に新車で購入し、令和3年12月に旅立っていきました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月10日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
初めての戦闘機。 主にFSWを走ってました。 外観:ボンネット交換(シルバーカーボン風FRP) 内装:ノーマル(運転席をレカロフルバケ、ステアリングをナルディに交換)ナビ付き 補強:筋金くん、ネットで買ったピラーバー エンジン:バランス取り(2基壊しました) ECU:RG-O ショック:オーリン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月26日

ダイハツ エッセ  

イイね!
ダイハツ エッセ
2台目の戦闘機。 結婚を機にサーキット卒業を考えましたが無理でした(笑) ということで5年落ちの中古を購入。 【エッセ H20.1登録】 VSメモリアルエディション、ABS無し 2013年5月時点  ステアリングをナルディに交換  タコメーター取付  F&Rのスタビ取付  エスぺリアのダウンサ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月02日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
DC5でサーキットを走るために車高を落としたところ、仕事に支障が出るようになったため購入(通算5台目) 中古で買ってすぐに峠で自爆し、もう一台買えるくらいの修理代を払った思い出の車。 変更箇所はマフラー、エアクリ、足、フルバケ、ステアくらいのライトチューンだけでしたが、超楽しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年08月03日

ダイハツ キャストスタイル  

イイね!
ダイハツ キャストスタイル
うちの奥さんの車。 (令和3年12月11日納車) 20年乗ったNBロードスターからついに乗り換え。 実用的な車になりました(笑)
 
所有形態:家族のクルマ
2021年12月11日

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「[整備] #ロードスターRF スライドコントロール練習会での汚れ取り https://minkara.carview.co.jp/userid/448169/car/3079428/7848536/note.aspx
何シテル?   06/27 19:47
サーキット走行にハマりうん十年。 スイスポでサーキット走行、町乗り用のロードスターRFでドライブを楽しんでいます。 サーキット遊びもあと何年出来るかな~とい...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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2021年2月28日納車。 BMW135iから乗り換え。 街乗り用の輸送機ですが、積載 ...
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
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