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今日は休みだったのでオイル交換に行ってきました！

元々この車はオイル交換してあると聞いていたので特に確認をしていなかったのですが前回の走行後オイルを見てみてビックリ！
今まで見たことがないくらい汚れたオイルでした！

エンジン回さなくて良かった～！

ということで以前に購入済みだったオイルエレメントも同時交換してもらいました！
今回はいつものタイヤ屋さんで交換してもらいましたが抜いたオイルの状態を聞いてみたところやはりかなりの汚れとシャバシャバなくらい劣化していたそうです！

ところでＮＥＷオイルに関してはデルタは固めが良いと聞いたので今回は試しにＢＰの１００％化学合成油１０Ｗ５０を入れてみました！

交換後のエンジンフィーリングはもちろん最高！

かなりの劣化オイルからの交換だったので交換後の効果を体感できました！

その後この車でとても気になっていたことが一つ！
それは計器の中に電圧計がついているのですがその値が常に１２Ｖをきっているということで夜間ライトをつけているとレッドゾーン付近まで下がってしまうという事！

↓この値が普通
　←これが本当ならオルタネーターの発電量が足りないということでバッテリーが逝ってしまうのでは！？　と心配だったので

↓簡易的ではありますが電圧計をつけてみました！
　←この値だと何の心配もなさそうです！
皆さんからいろいろな情報を聞いていましたが純正の電圧計は低く指示することが多いようで気にしなくても良いということでしたが状況を把握するためにはあっても良いかな～と思って購入しました！

もちろん簡易的な物なのでこれも正確かどうかはわかりませんが・・

その後春華飯店に行って軽いお披露目をしつついつもの車談話に話を咲かせるのでありました！
　←この駐車場にアストンがとまる訳ですね～（笑）
美味しいコーヒーご馳走さまでした！