新型レクサスCTに試乗した！

■レクサスCTの新しいデザインについて。
　　訪れたディーラーにはＦスポーツとVer.Ｌの試乗車がありました。
　　やはり先ず目を引くのはＦです。特にフロントは今までとは別物と言った印象です。
　　好き嫌いが分かれるとは思いますが自分には好印象でした。

■レクサスCTのクオリティについて。
　　プリウスとの比較ですが同じエンジン・HVシステム以外は別物です。
　　そして当然ですが静音が凄いと思いました。プリウスではエンジンがかかった時の
　　直４の音が目立ちますがCTではかなり抑えられていました。
■レクサスCTの走りは体感できましたか？
　　今回の試乗車がＦスポーツなのでかなり足回りは硬い印象です。ただ荒れた路面でも
　　不快な感じはありませんでした。やはりここも脚の違いを痛感しました。
　　そしてプリウスもローダウンやボディ補強を入れ、またタイヤサイズも215/45/17と同じで
　　乗り心地としては同じ方向性だと感じましたが微振動の伝わり方に大きな違いを感じました。
　　これはボディダンパーの採用や全体的な剛性の違いだと思います。
■ほかにも、これはと思った部分をレポート願います！
　　試乗車はブラックルーフ仕様でした。グリルとの相乗効果でカッコ良かったです。
　　またファブリックシートですがシートヒーターが付いていてこの時季には嬉しいです。




※この記事は新型レクサスCTに試乗した！ について書いています。