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さて手放してしまった911ですが、、口座に入金されて、ほんとに去ってしまった実感がわいてきます。。。
中古市場にでるのか、輸出されてしまうか判りませんが、
これから乗ってみたい、興味ある方のために、一応総括しておきます。

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【概要】
・02年購入：　89年型911。約10万キロ。ディーラー車、ワンオーナー。
・17年売却：　約16万キロ。
・買ったときよりは高く売れてますが、一時のような「驚愕的な」値段にはなりません。

【メンテ代】
・ガソリン代と普段の継ぎ足しオイル（きっちり約1L/1000㎞くらい）は除き、
　15年間の平均で、約20万/年。（なので計300万）
　　・車検整備、オイル交換、タイヤ交換（16インチ）を含む
　　・エンジンのOHはなし。（必要なかった）
　　・クラッチディスク、ブレーキディスク、ダンパー（ノーマル級）、は交換あり。
　　・イングニッションコイル、DME、デスビ、などは、準消耗品？は
　　　2回くらい交換
　　・ガソリンやオイルの添加剤は使用せず。
・某メンテ専門店で、ずっと見てもらい、メンテ代をエクセルでグラフにしてましたが、、、
　きれいな1次関数です。。細かいものがキッチリ壊れるともいう。。

【使い方】
・サーキット走行なし。（ファミリーランには行きましたね！）
　が、ふつうのワインディングで、きっちり回します。
・機械式立体駐車場で、直射日光はないも、屋根なし。
・エアコンは最初からあきらめた。（1台体制、週末のみ使用）
　真夏の移動はほとんどせず、あまり遠くないスーパーに夜行くとか、
　早朝伊豆箱根→日中はポーラ美術館とかアウトレット→涼しくなるまで帰らない、
　というパターンで。秋から春は普通に使えます。
・一時は、雨どいに、スーリーの自転車キャリアをつけて、載せてた。。
・神奈川からだと、信州や東北へ、２，３泊というのがベストマッチ。
　圏央道できてからはだいぶストレス減りました。

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こんなもので、旅先で止まって帰れない、ということには一度もならず。
普通に使うぶんには、ほんとに楽しい日々でした！