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初めてエアツールを購入しました。
肝心のコンプレッサー本体を持ってないけど(暴)
値段が張るけど簡単セットのやつ。

それと青梅のカインズで安いBF-3を買ってみました。
(それほど低くないはずだけど、出口でフロント底部を打つw)

これで今後の車検代が少し安くなるはず。

現在のフルードの色は

ブレーキフルードは少し黄色い位。


クラッチフルードは
無駄に車検毎に変えている割に薄黒い。

これって
マスターシリンダーのアルミが削れているって奴だよねぇ
やっぱりOHか対策部品に変えないとダメなのかな。
根本原因はクラッチブラケットの捩れな気がするけど

それと

s15のセルモーターを手に入れました。
(リビルト品の中古)

なんでも
モーターを小型化してギヤ比を変えて始動性を良くしてあるらしい。
ちょい乗りだから15万キロ位になったら換えるべ。

問題はSR20DEのセレナにも流用できるかが良くわからない。
ATなもんだから貸予備にしたいけど
同じ様なのに電装は三菱系部品で
180sx(SR)は日立系部品。
違いはコネクターだけなのかな？