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パジェロミニみたいに壊れて
バックドアに喰われる訳ではないのですが


スプリングピン（製廃）と樹脂ブッシュ（品番不明）を
再利用しない方向で

流行りのR35ドアチェックリンクに交換しました。
(品番:80430-KB50B/80431-KB50B)


（付いてる反りがゴム縁に当たるのがちょっと気になる）

開閉は慣れの問題なんでしょうけど
３段階開の１段目が要らない感じです。
それと、全ねじボルトとスペーサーとの間隙が
大きな遊びになる感じです。


個体差による溶接のズレだと思いますが
運転席側は10mmのメガネが入らなく
車体側をΦ8mmに拡大加工するのはお勧めできないです。


（ちなみにマーチには流用不可っぽい）

それから軽く洗車とガラコ塗って


ついでにマーチを開けてみたら
サブタンクが空になってたので
倉庫にあった赤LLC(80なのに76%)を補充しましたw

たまには見ないとダメでしたね。