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2021年12月19日 イイね!

珍しいものをバラしました。

珍しいものをバラしました。昨日の午後は
床屋に行ったのですが

そこに卸業者が来てて
製造業者が辞めちゃって治せない
せめて点灯すれば~って話てたんで

なんなら見てみようかって
クルクル回るやつの修理を安請け合いしましたw

てっきり
ビニテで遮光されてるEEスイッチかと思って
予備と梯子とを持って行ったら
なんか違う。


隙間から覗き込んでみると
蛍光灯の端が真っ黒。

ただの球切れ?

問題はどうやって交換するかで
降ろしてみるしかありませんでした。

(モーターは産業用の汎用かと)
H6P2N+6H15Nギヤボックス

*後から調べてみると
モノタロウでは生産終了の専用品らしい?
(本体銘版は撮影わすれ:大阪サイン?)
互換:2IK6GN+2GN15K?


ステンレスのブラケットを
下方にズラしてから外そうかとしたのですが
上をよく見たら引っ掛けになってました。
(頭10mm4本で元から反対側は効いてない・・・)


上下ともカバーは皿ねじ2本で止まっており
04年製の安定器が上側に入ってました。

んでどうやって抜くかというと

絶縁ピン端子を外してから
上下の外筒と止めてる頭10mmを外して
下側のギヤ軸□をすぽっと分離してから
上側にしましまごと引き抜く。


プラスチックのしましまは
上下の円盤にリベット止めかと思いきや
割りピン3個つづで固定されており、
分離するときに穴が欠けましたが
何を思ったかおばちゃんが雑に触って立てかけて
余計な割れが入りました・・・。


しましまの中に入っていたのは
グロースタータ型の店舗看板用とか書いてある
直管40w型の蛍光灯+FG-4P。
(長寿命タイプがあるのかと思いましたが
色温度が7500Kなだけらしい:公称1万2千時間)

中身を買ってきてあげるから休憩しててと言われましたが
40型はグローとラピットとインバーター型の3種類ある罠で

もう開けたくないので(粉々になりそう)
パルックプレミアとそう変わらない値段の
公称4万時間と書いてあるOHM社のLED型のを買ってきて交換しました。

点灯確認が下ではできないし
割らずにブラケットに戻すのに神経を使いましたが
ちゃんと点きました。

モーター回らないんで常点灯にしますかと確認したけど
それはいいみたい。


日曜の今日はホームセンターに行って
買い足したエアチャックを使ってみて
(ワイヤー出てるし)

ピーマンとうがらしを片付けようとしてたら


里芋掘りしてた親父から
1.8tの履帯のワイヤー片側が切れたって

どこがっ?聞いたら動かして
完全に外れて埋もれた・・・。


従輪の隙間にコンクリで固まってる割りピンが見えるので
そのナットらしきものでテンションを戻せそうだけど
場所も悪く耕運機では横引き空転してどうにもならないので

下側を掘り起こして
回しながらバールでこじりつつ
押し込み戻すのに成功しまして

道路際まで移動させることができました。

かなりゴムがヒビだらけで剥がれても
金属ワイヤーが入っているから切れないと思ってましたが。

おかげで色々筋肉痛ですw
Posted at 2021/12/20 02:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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 元々鉄派だったので、車はあまり詳しくありません。 正直、運転も上手くありません。  川釣りを極たまにします。 人付き合いは苦手ですが宜しくお願いします。...

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