Hill180のブログ一覧

今日はスタッドレスに交換しつつ
ブレーキ＆クラッチフルードの交換をしましたが
失敗してスッカスカになりました。

ブレーキは床底まで行き
クラッチは切れるみたいだけどもカシュ音が・・・


負圧式ブリーダーは
グリスとか塗ったり角度換えたりしてみましたが
アタプターノズルやプラグからエアを吸っているようで
フルードも1割ほど吸っているものの・・・？？

補給タンクは最初は穴が開いていなかったようで・・・
先端に穴を開けてみたけど・・・

クラッチを吸ってみると
フルード６割エア4割ほどで補給は・・・

つまり
1.補給タンクによる補給がうまく行かない。
2.エアが混入するので判別できない。

よって
この負圧式ブリーダーは
ABS付きであろうとクラッチ側であろうと役に立たない。
(このためにコンプレッサー本体を買ったんだけどなぁ)

明日まずはフルードとワンウェイバルブを買ってこないとなぁ。
(後期はABS本体にエア抜きプラグないけど平気なのか？)

今日は時間があったので
ホームセンターに行って
パンジーの苗とロックタイト243と氷砂糖を買ってきて
植え替えをしてから
かりん酒を作りました。

ついでにオイルも買ってこようと思ったけど
売り場に置いてあるオイルの種類が多過ぎて悩む。
(5w-40の方が安かったり・・・)
いっそのことSUMIX(住友？)にでもしてみるかなぁ。

今朝は良い感じに霜柱が立っていましたが

シャワーノズルの中が凍結して
ぽろっと行きました。

去年も濃緑(プラ)のが
裂けてしまったようなw

また500エラーで書き込んだの消えた。

今日は
去年換えたリアのブレーキゴム(シュー)がアルミリムを喰って止まり辛くなり
何度パッドを清掃してもらちが明かないので
ジョイフルでVブレーキ本体(シマノのBR-M422：S65T)ごと買ってきて交換しました。

面倒なので以下略

昨日買ってきた
アストロの静音型エアコンプレッサーセットを試してみました。

拝借していたＨＸ4004は
ガーってうるさかったけど、

静音型だけあって
音はすんげ～静か。
エアコンの室外機位？


試運転したら
ちょろっと樹脂が詰めてあるところから
エア漏れしたけど許容範囲？


そしてがっかりしたことに

フロントをジャッキポイントアタプターを使って上げようとしたら
・・・上がらない？

リアはすんなり上がってたから
品質は悪いけど便利かな～とか思っていたけど
重いエンジン側は上がらないじゃない。


エアインパクトは
エアツールオイルを入れ過ぎたからか
地面に置いて置いたらオイルがドロ～。

オイルが出てくるのは良いけど
黒い！
中が削れているんだろうか？