Hill180のブログ一覧

今日はエアコンの取り付け工事の為に
有給を取りました。

それで
午前中は室外機の周りと裏庭の刈払いと
トマトの片づけをしたのですが

先週に植え替えたキャベツ苗が
また枯れかけていました！

近隣では十分降っているんですが
近づくと雨雲が消えてしまう・・・。


それと昨日は

結露凍結でコンクリの中から割れていて
エポキシを詰めてあった水栓柱が

ついに見える水漏れになったので
交換してもらいました。


なんでもサーモスタットが内蔵されていて
凍結防止機能がついているらしい（？）

とりあえず
強度が普通になったので
手洗いシャワー付きの分岐アタプタを早速つけました！

裏表が決まっているのが残念なところ。

そして
最後に180sxのオイル交換をしました。
それにしてもOH時期を逃してしまったなぁ
（カムシャフト受けにスラッジが見え・・・）


さて本題のエアコンですが
この夏、一日でも壊れると命に関わる暑さでして

（メモ：もう9月に入るという昨日のニュースに
「エアコン故障（修理待ち）で殺人罪」なんて話題もありました）

2001年製（17年間使用）なので急に壊れてもおかしくなく
フィンのカビ・ホコリも手に負えないので
決算セールで買い換えることにしました。


最初は
凍結洗浄の日立を考えていたのですが

コーティングがされてない部分が多く
ステンレスの抗菌効果も・・・（？）
そして、フィルターのお掃除機能が
横に擦るだけで余計に詰まりそう・・・。

と残念な部分が多い感じでした。


次はダイキンでしたが

冬場の容量で欲しいクラスでは20Aコンゼントなので除外。


3番目は
堅実な三菱でしたが

ロフトベットのある自室では
カメラによる局所狙いは意味をなさないし

それと親水と疎水の両方のコーティングが理解できず・・・。


最終的に
車のエアコンと同じく蒸し殺しのできる
ダークホースの富士通を購入しました。


正直、
まるでカンダムの頭部みたいなサイドスラスターは
要らなかったので

加熱除菌のある
中位ランクでも良かったですが

フィンのコーティングが部分なのと
フィルターのお掃除機能のブラシにもう少し性能が欲しかったので
こっちにしました。

さて10年後のフィンはどうなっているのか～

今日は仕事から帰ってきてから
先週できなかった
ネギの植え替えをしました。


しかしながら
台風19号と20号による気温上昇で


晴れて
そして暑い。

風はあることはあるけど
その風が蒸し暑い。


なもので
せっかくポットに植え替えた
キャベツ苗もくたばってしまい。


（明日はほぼ確定で仕事なので）

急ぎ植え付けました～。

でも
暑くて熱くて作業は進まず

防虫ネットは掛けられませんでした。
（まぁ冬物だし平気かな？）

今度、裏庭にある
小屋の土台や吸込槽を片付けるってんで

雑魚から生えてきた
サトイモを一応掘ったのですが


早いってのもありますが
やっぱり雑魚なもので

食べるところがほぼ無いw


それから
ニンジンの種と

隣に
コマツナ・小カブ・ホウレン草の種を
マルチを敷いて蒔きまして

最後にネギを植え替えようと
肥料を撒いたところで

仕事に呼ばれ作業終了。

無理せず昨日中に耕運を済ませておけばよかったなぁと
どっちにしてもやっぱり後悔しました。

昨日の続き。

朝、通勤中にふと、
せっかく昨日ダイオードを追加したLEDの

「焦げた1/2W抵抗」はそのままで平気なのだろうかと思ってしまい

職場に着いてから再計算をしていましたw


今回の現象を整理しますと



電球と　混合では　点灯せづ、
（温まるまで0Ω）　（電圧降下）

LEDバルブのみにすると
ポジションの電圧がブレーキ側に電流が迂回して
ハイマウントが同時点灯しました。



対策として

整流用ダイオードを入れましたので
同時点灯はなくなりました。



（Max 1A 程度の電流計がないのがイマイチなんですが）
抵抗の容量の可否を電流の測定値から求めてみますと

電圧 13V をブレーキ側に印加したときの電流が2個で 0.5A でした。

よって、抵抗に加わる電圧は
V = I x R より 0.25 A x 27 Ω = 6.75 V となり

抵抗で消費される電力は
W = V x I より 6.75 V x 0.25 A = 1.69 W となりました。

同様にポジション側は
　電圧　8.2 V 、電力 1.64 W となりまして
（※追加のダイオードの電圧降下分で少し減少するかも）

つまり、焦げた 抵抗（ 0.5 W ）では到底足らず、

定格電力　2W ないし 3W のサイズの大きい抵抗器が必要と出ました。




それでこの抵抗らを
もしも、定電流ダイオードCRDに置き換えたとすると

こんな頭でっかちの図になりました。


1チップで最大150mAまで流せる
超々々高輝度LEDの SMD 5730 チップ33発をタブル球に入れて

お手軽に減光方式で光らせようってのが間違いだったんでしょうね。

追記>
更に、もしも、減光方式でなく
電球とおなじ分割発光方式だったなら



同時点灯に必要な
わたり線のダイオードを追加してすっきり（？）に

しかしこれでは
定電流ダイオードへの負荷分圧がやや大きいので

SMDチップを4個直列にして計32発に整理すると



こんな感じに。

と、しながらも
いい加減な回路図を寄せ集めても
両面基盤を自分で作れるような技量はないので

絵に描いた餅なんですけどねw


というわけで、今回のまとめ。

高輝度で高効率なのがLED、
されど発熱対策の疎かなものは車両火災になりえると言う事でした。

老人ホーム入所だ
税理士だ成年後見人が要る要らないとか
母上に夜の思いつきで寝付きを起こされたり

夏バテなのか過労状態なのか
まぁ両方もあり

多少のストレス発散がてら
色々LED系を買い足していたのです。



それで土曜日は

先日の台風の雨で
土が湿気ていて草むしりも植え替えもできないので

種とかの買い物と

トランクの接触不良気味の
接続コネクターを防水コネクタに交換と

ナンパーフレームの配線の作り直しをしつつ

どの程度明るくなるのかを比較するつもりで買った
T20　LEDバルブを取り付けてみたのですよ。

そしたら
単品では点灯するのに
実車につけると点灯しないのですよ？

てっきり接触不良かと思って色々やってたら
スモールで薄っすらLED素子が微発光していることに気がついたのです。


もしや、と
他のバルブを外すと点くんですよ
それも
ハイマウントの「ブレーキ」ランプまで！！


そこで
スモールを点けた場合に並列に接続したブレーキランプはどうなるかを
電源で再現してみたら

スモール-ブレーキ間の抵抗値が72～73Ωしかないから

案の定、漏れて光っているわけなんですよ。

それで、逆流対策をお忘れでは？ってクレーム入れたのですか
回答が「アース不良です」といわれまして


でもね、不服なものだから
クレーム先に漏電の写真と
概要の回路図（訂正あり）をわざわざ追加で描いてアップロードしたんですよ

でも次の日の回答は
「ボディアースが足りておりません」だってwwwwwwww「」


んでまぁ
夜に夕立が追加されて更に湿って
刈払い機も親父が使っているので

買ってきたタマネギの種を
初めて買ってみたチェーンポットCP303に蒔いて


余ったタマネギの種を
今度はペーパーポット220を追加で買ってきて蒔いて

キャベツをセルからポットに移し替えて
去年の白菜の種を蒔きました。

それで
LEDの方は返金対応・返送不要という
「面倒だからもう結構です」対応をされたので

殻割りをしてみたところ


本当に抵抗2本（27Ω+ 41Ω）しか入っておらず

その内の1/2W抵抗の3本は焼け焦げていました。


LEDのユニット自体はそのまま使えそうなので
整流用ダイオード（1A）を当然の追加をして

焦げている抵抗を交換と思ったのですが
1/2w以上で100Ω以下の抵抗の持ち合わせは普通なく

100Ωを分流して25Ωと50Ω相当にしようとしましたが
ソケット内に納まらず、

結局、焦げた抵抗に繋ぐことにしました。

そして
これを書くのにまた寝るのが遅く・・・。

次に続く