Hill180のブログ一覧

そろそろ春で
菜の花は咲いてますが
雨が降らず畑はパッサパサ。

今日は
トルクレンチで増し締めしてから
窓だけ水洗いをして


ちまいキャベツを採って


次のキャベツの種を蒔きました。

リアのブレーキパッドの減りが気になったので
かな~り前に買った中古のパッドに前後交換。


んで
まずタイロットエンドブーツがもう
ヒビが入ってきたのが気になったので
大野ゴムのに交換。


割りピンは２サイズ買ってみましたが3Φでしたわ
叩き込みは呼び径28(旧規格)の
塩ビ管の変換がピッタリでした。


始めた昼頃は晴れてたのに
気が付くと完全に曇りとなり寒かったです。

前後を同じ銘柄で揃える都合で
交換したけどまだ残量的には
あと１年後でもよかったかな。

それと今回は
ローターはそのままなので
当たりが出ずフカフカ。
夜に近所を１周のろのろ回ってみたけれど
まだイマイチです。

畑の梅が咲いて
春っぽくなってきました。

んで自分は
金曜の午後から
腰痛。

火曜の講習の
遅れてきた筋肉痛が原因？

今日は何もせず


とは言え
A/Cコントローラーの
ちらつく1球だけ交換しました。
LEDx2+910Ωなので決して計算上悪くはないのですが
1kΩ欲しいかな。
(14v系オルタネーターが悪いのですが)

今日は
朝からキャベツの収穫。
外皮から何枚かは凍ってました。


白菜の方は
(寒くも暖かくもないけど)
アブラムシいっぱい。


色々積んで奥多摩に行きまして


ねちんさんとたけダスさんから
チョコを貰いました。

多少はのんびりとできるはずだったのですが


直ぐに山を降りて
スイフトの６ヶ月点検に自分が行く羽目に。

その足でSABに寄って
オイル会員の無料更新へ
(ミライース以外の４台が登録されてるみたい)


帰宅してからやっと
先週、割れた樹脂パイプの交換。
インレツト チユーブ 品番14460-50F60
(ロットに関する刻印はありませんでした)

よくこんな部品の在庫が出てきたと思いました。


それと以前に買ってあった(2019年？)
スロットル前の70φ？ゴムチューブも交換。
インレツト エアホース 品番14463-50F15
比べると結構カチカチでした。

ささっと交換できるかと思ったのですが
癖のついてない新品はなかなかパイプに刺さらない。

それもインタークーラー側は
体重を掛けても刺さらないもんで
おかしいと思って
新旧を見比べてみたら


新しい方は
まったく面取り加工されてませんでしたわ。
(つまり再生産品ですね)


それから最後に
軽トラのキーレスが
３年目で電池切れ警告出たぽいので
ボタン電池CR2032を使ってないスペアから移植しました。

それとデジタルマルチテスターの電池と
エアコンのリモコンの電池も怪しかったので交換(笑)
他のも後日、確認しよう。

今日は自宅待機なので
久しぶりにプラグカバーを開けて
点火プラグ交換をしました。


外したプラグはまだ使えそうな感じでしたが


３番ギトギト


４番もベッタリ。

すぐにどうこうということはないけれど・・・。



同時にイグニッションコイルも交換したので
裏のアースを探したのですが


ノイズ対策の平編銅線のアースが


こう背面のブラケットに
付いているはずなのですが


F端子の刺さる土台ごとありませんね。
隣りのブラケットのクリップは割れてるし


裏のアースのボルトは
交換するのに外れたのは良いけど
穴がずれてて戻すのに難儀しました。


それと6極コネクタの刺さってる
ブラケットから
コネクタが簡単には外れず曲がるだけで

裏のブラケットごと外そうとしたのですが
下側のボルトは工具が掛からず
戻して
コネクタのみ何とか外して


それでよけたエンジンハーネスのコルゲートチューブが
劣化でパキパキと割れて中が見えてしまい

狭い隙間でビニテ巻き補修するなどして
エンジンが掛かるまで
かなり時間が掛かってしまいました。