こもり音対策ECUアップデート

GOLF7Rの代表的な泣き所、こもり音の対策版プログラムがでたとのことで、早速当ててもらいました。

アップデート後、初めてエンジンをかけた瞬間からわかる変貌ぶりで、排気フラップひとつでこんなに変化のあるものかと、あらためて車の設定、設計の凄さ、重要性に驚きました。

アイドリング時に後ろに回って確認してみましたが、たしかに２本からしか排気していないようです。

ちなみに少しだけ期待していたフラップ閉によるトルクアップは、自分としてはほとんど感じられませんでしたが、大きく踏めば違うのかもしれません（自分はまだそこまでやる前に更新してしまいました）。

ただすこし気になるのは、欧州仕様ではアイドリング時には排気フラップは開いていて、こもりの酷い1500-2000rpmあたりで閉じているような情報をみたことがあったことです。

情報の間違いor日本仕様というだけならいいですが、まさか常時閉になってるわけじゃないよなぁ・・・と思ってみたり。

結局、まだ高回転まで回さないままアップデートしてしまいましたので違いがわからず、今後も闇の中かもしれません(^-^;)

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【追記】
関連情報URLにあるsamaso7Rさんの手順にある方法でフラップの開閉を監視したところ、一定の回転数以上でopenになることが確認できました(^-^)
細かいログはとっていないので、回転数やスピード等との関係性は不明ですが、動作していることの確認にはなりました。