何シテル？

ワンオフマフラー http://cvw.jp/b/448752/48834779/

[整備] #Z3Mロードスター フロントロアコントロールアーム and マウント交換（パート２） https://minkara.carview.co.jp/userid/448752/car/372638/8265133/note.aspx

[整備] #Z3Mロードスター フロントロアコントロールアーム and マウント交換（パート２） https://minkara.carview.co.jp/userid/448752/car/372638/8265124/note.aspx

[整備] #Z3Mロードスター フロントロアコントロールアーム and マウント交換（パート１） https://minkara.carview.co.jp/userid/448752/car/372638/8265063/note.aspx

[整備] #Z3Mロードスター タイロッドエンド交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/448752/car/372638/8260675/note.aspx

[整備] #Z3Mロードスター ゴム類・その他消耗品交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/448752/car/372638/7840833/note.aspx

朝焼け http://cvw.jp/b/448752/47324306/

いい湯だな〜♨️ http://cvw.jp/b/448752/47324290/

やっと帰れる…
長かった…
pandemicまだまだ続きそう…

暫し別れ…
でも、自分の存在意義を求める旅は続く
Anyway.
Little and often fills the purse.

#スズキの名車
バイクならGS1000かな！
第一回鈴鹿8時間耐久レースで優勝したヨシムラのスズキGS1000！
プライベートがワークスに勝った、すげ〜感動的なドラマを作ってくれたマシン！

#スズキの名車
ズバリ！カプチーノでしょう！
ロングノーズショートデッキの古典的なスタイルがGood！
ルーフが3ピース構造になっており、トランクに収納出来る所がいい！
ゴーカート感覚で走りも実に楽しい車だった。

@ｻﾝｼﾞｭﾝ さん
お久ぶりです。何とか生きてます。
海外テロですか？
最近、海外に居た方が安全かもしれませんよ…
明後日から京都の現場です。日本に居ても車に乗れない日が続きそうです。

二輪はやはり、当時ヨンフォアと言われたCB400FOURかな！
4into1マフラーが特徴で流れ様なエキパイが衝撃的だった。初期型は免許改定前だった為に排気量が408ccあり、6速ミッション、バックステップ、一文字ハンが標準装備されており、カフェレーサースタイルが格好良かった！

#ホンダの名車
四輪ならバラードCRXかな！
1600ccのDOHCエンジンは良く回ったな〜(^^;;
一部樹脂を使ったボディは近代の先駆けだったと思う。
2シーターライトウェイトスポーツを代表する車だった。

@ｻﾝｼﾞｭﾝ さん！
お会い出来るの機会で出来そうです(*^^*)
楽しみにしてます！

@Life with M さん、ダクトの処理も上手く出来たみたいですねぇ〜(*^^*)
色の使い分けも流石です！
詳しいアップお待ちしています(*^^*)

黄昏時…Time of rest…

@Life with M さん、炭酸泉私も大好きす！
小さな泡が身体の芯まで染み込んでいくようで、ついつい長居してしまいます;^_^A

@ハイランダ～ さん！
Feel so nice(^_^)v‼︎

焼酎飲み過ぎた…二日酔いには、やはりこれだな〜;^_^A