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TAK12Cの愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2010年11月23日

SR内装にしよう!!-気分は110PS(爆)-その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
次にディマースイッチ、ステアリングを外します
ディマースイッチは赤〇部の上下にツマミがありますのでツマミを押して引き抜きます
ステアリングが純正の場合はhttp://minkara.carview.co.jp/userid/449213/car/367359/965164/note.aspx
を参考に…
2
ドリンクホルダー付近にもネジが隠れていますが、ホルダーのボックスを外さないとキャップが取れません
3
ドリンクホルダーのボックスは左右のクリップを外してあるので奥を下げながら手前に引っ張ると外れます
外れたら先ほどのネジを外します
4
故障診断コネクタの両側(赤〇部)のツメをマイナスドライバー等で奥に押し込みます
5
これで下部も外れます
上部と同じく外れない場合はネジの外し忘れがあるかもしれないので確認してください
6
外した12Cのグレー内装とSRの黒内装の比較…
7
あとは逆の手順で元に戻します
追加メーター等も取り付けて完成です

感想は…作業自体ただ外して取り付けるだけの簡単な作業ですが、工程が多くて非常に面倒でした(汗)
内装が締まってかっこよくなったので大満足です

樹脂材なので寒い時期は破損に注意ですね
あとネジが多いので組む時に締め忘れないように(爆)…以上です( ̄^ ̄ゞ

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はじめまして、TAK12Cです。 呼び方は「たっく」でも「たく」でも てきとーに…   (^▽^)/ 呼び捨てでも、「ちゃん」とか「さん」つけてもら...

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