Akrapovic改 中間ストレートしたった(^-^)v

まずは…幽体離脱～！Σ（￣□￣;）


潜水で中間を…Akrapovicは中間がジョイントされているだけなので…摘出。

まぁ熱の固着が半端無かったが…ネジネジして抜き。
当然、腹下のCPMも摘出。

この先は良い子は真似せんように(゜o゜)＼(-_-)

こんな感じに中間触媒だけ…取れる。
Akrapovic恐るべし…ヤレと言わんばかりに…

多分、海外では中間ストレートにしちゃんだろう。

ステンレスパイプ…馴染みのマフラー屋で調達。 小売りしないけど…お願い作戦で…

激安だった(^-^)v

そんでAkrapovic斬鉄剣で…つまらぬ物を切ったった。切断機借りて来た(*_*)500円(笑)

何故切るか… リア側が微妙形状のアールが有るので…素人には曲げ加工なんて出来ん！

新品で買うた時…いつかこうなると思った(>_<) ご存知の通り相当、高い(>_<)

世の中、こんな馬鹿はあちこちに居ます。

ステンレスパイプを必要分だけにします。
ざっくり1㍍買うたんでf(^_^)

よく計ったら…そんなに要らん…

ジャーン見事に中間ストレート化(｀◇´)ゞ
後戻りは確実に出来ん。

先に切ったAkrapovicと合体。

幅広いジョイントで…がっちり連結。

この位置は腹下CPMで…隠れます。
見た目重要(゜o゜)＼(-_-)

見んか…誰も。

こんな感じにフロントとリアをジョイントで
止めます。

ね！リア側は隠れたね。まぁ厳密に言えば隙間から見えるけどね。パッと見なんで問題無い。

まぁジョイントなんで…車検時は砲弾触媒と入れ替えできる仕様です(^-^)v

一応、CPMを少し加工してパイプを受ける形にしてみた。

パイプが…ブラブラ揺れても困るの…干渉音気になるでしょ。
Uバンドを少し加工して…間に耐熱ゴムを挟んで…詳しくは、内緒です。

自己責任って感じ（；￢＿￢）
揺れなければ…ジョイント部分にもストレスが起きないので…抜ける事自体も無い。

この辺りは…馴染みのマフラー屋で教わった受け売りです。 2点より3点で受けた方が良いらしい。繋ぎ目が有る場合ですけどね。

見事に砲弾触媒が無くなりスッカスカ(>_<)

音色…良いよ♪ 相当良い♪

最早、1.6エンジンとは思えん。重低音増し増しです。Akrapovic自体 低音強調やから。

BMWのMぽい様な…低～く太い音色です。
当然、音量も増えたけど…決して近所迷惑レベルではない。吹かさなければ…普通のAkrapovicです。少し意外だった…lucky池田

吹きあげると…ヤバイ重低音～！Σ（￣□￣;）萌え～♪ 嫌いじゃないね。

総額7,000円程度なら悪くないでしょう！Σ（￣□￣;）ﾔｽ 貧乏tune。文句アッカw
代償は身体中が痛い…ギシギシ言ってます。

いずれ音色はYouTubeに…♪