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kikukanの"M.BENZ AMG-C36Ver." [メルセデス・ベンツ Cクラスセダン]

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作業日：2008年11月5日

エアマスセンサー・空気吸入量センサー清掃【危険】

Item: エアマスセンサー・空気吸入量センサー清掃【危険】
Author: kikukan

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最近、走行中アクセルを抜いて再度踏むと、ブブブっと吹けない時があります。
ディーラーで診断掛けた所、やはりエアマスセンサーでした。
プラグ交換のついでにエアフロクリーンなるモノで清掃を試みます。

使用したモノ：KUREエアフロクリーン　900円也

※これはあくまで交換前提の人柱的な実験です！
　試される方は、あくまで自己責任で！

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こいつがエアマスセンサーです。
なんでエアフロセンサーと言わないのか？

外し方は簡単なので省略。

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中を覗いてみると・・・。こんな感じ。
基盤の様な板が。

なんでもコイツが発熱して空気が当たって冷やされた分を計って吸入量を計測とかなんとか？

良く知りませんがコイツにクリーナーをぶっかけます。

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期待してたほど汚れて無い様子。

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インテークに付いてるセンサー（吸入量センサー？）も汚れていそうだったのでぶっかけ。

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あとは組むだけ。

しかし速乾性！とか書いてあるけどそんなに速乾でも無かったですｗ

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ここも何とかしないと・・・。
むしろハーネス交換しろよ！とツッコミがきそうです・・。

気になる結果は・・・・！
アイドリングしてみた位では分かりませんが、幾分シフトアップがスムーズになったかな？

職場から帰宅しましたが走行中の吹け上がらない現象がなくなりました。

そして１０日後・・・・・。
まったく不調は感じられなくなりました。
ダメもとでやってみるといいかもです。

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「純リムに交換したいけど面倒・・・」

何シテル？ 11/23 00:11

kikukan [ 宮城県 ]

メルセデスやらＢＭＷやらキャデやら乗っていた親父の影響で、幼い頃より自動車が好きで、国産VIPに始まり四駆、スポーツ・輸入車など色々乗りました。先日まで...

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