D1 GRAND PRIX SUZUKA DRIFTに行ってきた件。

( ノﾟДﾟ) こんばんは♪

先週末の16日（土）と17日（日）の2日間、月イチの撮影会に出かけてきました。

目的地は・・・

勿論、聖地鈴鹿サーキット。








今回もサンマル会長とご一緒させて頂きました♪
面白い事に、私とサンマル会長、行き帰りはお互いどちらかの車一台で行動するのですが、目的地に着くとほとんどが別行動。
疲れて休憩するとき以外は、ほとんど隣りに座ることがナイというw
いつも好き勝手やらせてもらっちゃってます。
毎回ありがとうございます、会長♪


さて、早速本題に。

単走日の土曜日。
『曇天男』の本領発揮。
っていうか、雨、降っちゃってますがw

なんていうか、D1で雨はいかんでしょ（笑）

タイヤスモークはドコに忘れてきた！？

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おっ、だんだん小降りになってきたか
まだまだか！？

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いよいよ曇天・・・
そろそろモクモク来ちゃうんじゃね。

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よしっ、これでもう降らんわ！
ドライドライっ！

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今回の鈴鹿、単走日の土曜日は激感エリアで、追走日の日曜日はコースを挟んで反対側のC席での撮影です。
ちょうど2コーナー出口をイン側とアウト側から撮影する事になります。
あっ、あとちょいちょい最近の私のお気に入りスポットである、1コーナーの飛び込みの画もあるにはあるのですが・・・

タイヤスモークフィルターがかかっちゃってますw
どうやら、D1マシンの撮影で1コーナーの後追いを撮るのはご法度だったかww


っていうか、末永さん、当たってね！？（←ピン甘アマなのはスルーして下さい）

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#35 Team TOYO TIRES DRIFT TRUST RACING
川畑　真人選手

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#87 SUNOCO FAT FIVE RACING
齋藤　太吾選手

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今回どうしても撮りたかった両ドライバー。
追走の決勝トーナメントファイナルでブチ当たってくれました♪

クラッチ異常で本調子じゃなかった川畑さんのマシン。
聞く所によると、前日の単走日、太吾さんのマシンもクラッチが駄目で修理したとか・・・

勝敗の分かれ目ってヤツでしょうか。
筋書きのないドラマってヤツですね。











それにしても、1コーナーの振り出しスピードが230kmオーバーって凄すぎでしょw










D1マシンの撮影は、GTカーやフォーミュラーカーとはまた違った魅力が満載です♪


その他画はコチラ→　D1マシンを撮ってきた





次の月イチ撮影会は・・・

『どらねこ、いよいよFSWデビュー。エコカーカップ撮り』

楽しい一枚が撮れそうな予感♪（←無理かw）



追伸
いまさら感バリバリですが、ハイドラ始めました。
コレが結構楽しいです♪