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こんにちは♪

タイトルの件、ウェットコンディション予報だった、昨日25日木曜日、平日にもかかわらず、鈴鹿サーキットまで車を走らせました。
前日の24日はウェットコンディション。午後のセッション終了が1時間早められ、私が行く25日の午前と午後に、それぞれ30分ずつ延長追加されるという私にとってはラッキーな感じの今回のテスト。

マルっと5時間、GTマシンの撮影に没頭できましたよ。


今回のテスト、いくら平日とはいえ、そこは国内で最も人気のあるカテゴリー。かなり混むんかな、なんて思っていきましたが、駐車場もガラガラ。国際コースもストレスフリー。ちょっと拍子抜け。

イイんだかワルいだか分かりませんが、水煙狙いだった私の意に反して、天気の方も回復。前々日に用意したカッパや長靴、カメラ機材の雨対策は全て無駄な努力になってしまったw


午前中は逆バン→2コーナー、午後はスプーン→ヘアピン。こんな感じで移動。最後のヘアピンではほとんど撮ってません。視覚と聴覚を研ぎ澄ませながら観戦メインでもうお腹いっぱい♪

本戦は300Kmでアッという間に終わっちゃうしね。
あぁ、1000Kmの頃は良かったね。2年前までやっていたのに、懐かしい感がハンパない。


前回の鈴鹿の公式テストに参加していなかった2台のマシンをどうしても撮りたかったんです、私。









#23 MOTUL AUTECH GT-R























































#21 Audi Team Hitotsuyama
































































先回の公式テストと今回のタイヤテストで、ある程度は写欲が満たされたので、5月末の本戦、じっくり観戦＆撮影が出来そうです♪フリー走行は2コーナー激感、予選はシケインをQ2辺りから、そして決勝は2コーナー上段で観戦予定。
久し振りにピットウォークにも参加してみようかな、なんて考えてます♪



明日からGW。10連休って何なんでしょうww
私は普段通りのシフト。
連休の方も、私のように仕事という方も、安全第一で♪お互い、普段以上に安全運転に注意し、イイGWにしましょうか♪

こんにちは♪

先週の金曜日に階段を踏み外し、右足首を捻挫したアラフィフのオッちゃん・・・

私ですww

いやいや、絶対に骨までいっちゃったと思いました。腫れが尋常じゃありませんでしたから。土曜日の朝イチでレントゲンを撮りに近所の整形外科へ行き、骨には異常ナシって事で一安心。
今朝は痛みも腫れもかなり落ち着きました。仕事が今日まで休みだった事が不幸中の幸いでした。

で、何が言いたいかと言うと、趣味も仕事も身体が資本って事ですw

昨日は『SUZUKA 2＆4 RACE』に行ってきましたが、万全の体調じゃなかったおかげで自己満足できる一枚を撮る事が出来ず、ボロボロの写真ばかり・・・。
と、言い訳しておくww

もともと土曜日は午前中に法事の予定があったので、今回は日曜の決勝日だけの観戦＆撮影でした。痛めた右足首をかばいながらのレース観戦は初めてでした。観客席の階段の昇り降りがキツイ事きつい事。

皆さん、階段を下る時は、2段飛ばしで走っちゃダメですよ♪


じゃ、昨日のレース、いっときます。

































エンジョイホンダや天気のおかげか、お客さんが結構多かったように感じました。普段のSFとは明らかに客層が違っていた気がしました。

レース内容的には、今シーズンから新型シャーシのSF19、海外からのルーキードライバーの多さ、イロイロな要因もあったのでしょうが、SC4回とアレに荒れた開幕戦になってしまいましたがw



予選ではブッちぎっていた

TCS NAKAJIMA RACING
#64 Alex PALOU選手
#65 牧野任祐選手











































昨日の決勝日はイロイロありすぎでしょw
割愛ww

ただひとつ言えるのは
『中島親子に降りかかった災難』

最終的にワンツーはこの方々

VANTELIN TEAM TOM'S
#37 Nick CASSIDY選手

DOCOMO TEAM DANDELION RACING
#1 山本尚貴選手
































3位は
KONDO RACING
#3 山下健太選手





















ヤマケンって、コンスタントにポイント取りますよね。一昨年のSF最終戦、台風の影響で決勝日がキャンセルになっちゃったアノ最終戦、ドライバートークショーでヤマケンの話しを聞いて、オモロイ子だな、と思って以来好きなドライバーの一人です♪
F3でも強かったしね！





















そしてもう一人、昔からずっと好きなドライバー。
だいぶ前のWECのピットウォークでサイン会時、素っ気ない態度をとられてもずっと応援し続けてますw

carrozzeria Team KCMG
#18 小林可夢偉選手






















最初のSCの時、ステイアウトを選択した時、「こっ、これはもしかして？？」と心が躍ったのは私だけではなかったはず。
ただ2回目のSCの時、「入らんのかぁ～い！！」と思ったのも私だけではないはずw

そのあとの3回目も4回目も・・・。

「まだだ、ナニか作戦があるに違いない。なんて言っても次生監督だぞ。エンジニアだって変わったんだぞ！！」
と自分に言い聞かす私。






気づいたらファイナルラップ。





















時すでに遅し。

これだけSCが入っちゃうと機能しませんね。
実際に、SC解除されると燃料が軽くなっていた事も要因の一つかもしれませんが、2位以下を毎回引き離していましたし、リスタートも完璧だったし、作戦的には面白かったのですが。





















ナニがあっても今シーズンも応援し続けます♪
そろそろ来そうな気がしません？？