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更にこんばんは♪

先日のスーパー耐久で今シーズンの現地でのレース観戦はお終い！！なんて言っていた頃が懐かしい・・・。

即行前言撤回w

先週末は鈴鹿サーキットに行ってきました。
スーパーフォーミュラの最終戦。シリーズチャンピオンは前戦もてぎラウンドで決定していましたが、チームタイトルと2位争いからも目が離せません。

GPスクエアでは『Motorsport Japan 2021』が開催されていました。




















ちょっと地味～な感じがしたのは私の気のせいでしょうか？？










それにしても予選日の土曜日はイイ天気でした。





















打って変わって、決勝日の日曜日は何ともはっきりしない天気。雨が降るなら降るで、レイン仕様で水煙バリバリのSF19が撮れたトコですが、水煙が上がる程の雨量でもなく、午前中は雨具が要るか要らないか微妙な感じの雨が降り続いていました。

決勝レースは30周。短い！！
撮影に夢中になっているとアッという間の周回数ですよね。
最近の私は観戦8割、撮影2割な感じなんで、問題アリませんがw





























春の鈴鹿の忘れ物。
↓



















↑
この時は右リアバーストというアクシデントに見まわれ、トップ独走状態からのリタイヤ。悔しかっただろうな、福住青年。

見事なリベンジでした。
今期2勝目。おめでとうございます、福住青年。










そしてチームタイトルは、このチーム。














































































アウトラップの関口青年の鬼神の走りは痺れました。
星野監督、めちゃめちゃ喜んでいましたね。
監督の口癖『私はナニもしてない』
いやいや、そこに居るだけでイイと思います、私は。
いやいや、部外者の私でもナニもしていないとは思いませんがw





今回のレースも主役はこの方。








































シリーズチャンピオン獲得、本当におめでとうございました、野尻青年♪










来シーズンは、GT1戦、SF1戦、WEC、F1の4レースは現地観戦したいモノです。

最近16-35mmが楽しくて楽しくて。重たくてISレスの24-70mm売っぱらって、来シーズンの現地観戦資金にでもしようかと、模索中。

こんばんは♪

二人の娘を4年大学に通わせていると、なかなか車まで手が付けられないこの現状。
次の春には、長女も無事に就職が決まっている為、少しは車の事、考えられるかも。

ってか、既に次のマイカーの候補は2台に絞られているw

こんにちは♪

先週の今頃は鈴鹿サーキットの逆バン付近に居ました。9つにクラス分けされた様々な車種が参戦するスーパー耐久の観戦＆撮影の為です。

こんばんは♪

先日（とは言うものの、かなり前ww）、久し振りにGTのレース観戦に行ってきた。






























東コースはほとんどのエリアが指定席って事だったので、観戦メインで鈴鹿サーキットに二日間出勤。今回は見晴らし最高のB2指定席。この時点で撮影意欲が全く感じられない。やはり撮りたいトコで撮れないという事はかなりストレス。そんな状況で撮った今回の写真はRAW現像してもワクワク、ドキドキ感が皆無。



























上の2枚は予選日の写真。2台共にびっくりするほど速かった。
しかし翌日に、速さと強さは全くの別物だという事に気づかされるとは、この時、知る由も無かったのは決して私だけではなかったと思われる。

そして翌日の決勝日。




















序盤は順調だった。強かった。
しかし・・・





















燃えた。






















コチラはSCによりまたまた歯車が狂った。


























↑
強いクルマはこの2台だった。

今回のレースを観戦して、激しく感じたのが、サクセスウェイトハンデの件。
重いのしょってるから今回はムリっぽいって雰囲気を、予選時から身にまとってる感じのチームがあるように感じる。
普段のレース観戦は撮影に結構集中してるからか、そんな事は感じた事もなかったのだが。コレも新型コロナのせいか。
うん、そういう事にしておく。


話しは全くかわるが、自動車レースでいうトコの速さと強さを持ち合わせるとは・・・

言うまでもなく予選と決勝があるのは自動車レースではごくごく普通の事。
レース観戦好きの方なら、各々が予選と決勝での速さと強さをそれぞれ感じながらレースを楽しんでいると思われる。

私の、ごくごく引き出しの少ない頭で考えるに、速さと強さを持ち合わせる＝ポールトゥウィンって事か。

うぅ、よく分からなくなってきた。
って言うか、どうでもよいか。

ただ最近のスーパーフォーミュラで、この方の走りを見ていると、速さと強さを持ち合わせているドライバーさんというモノは、テレビ観戦だろうが現地観戦だろうが、私的には気持ちいいモノだと感じる。











































速くて強いよね。

こんばんは♪

2013年12月から乗り始めた私の小っちゃいメルセデス。
大きなトラブルと言えば、クーラントのサーモスタット一式の交換位。
8年目、現在の総走行距離は約84,600Km。

特に自慢できる車でもありませんが、そこそこ気に入って乗ってます。
ただ・・・
最近こんなトコロに経年劣化と見られる症状が・・・。






















ちょっと拡大してみます。





















おいおいこんなトコが破れちゃいます？？？

破れちゃいましたww

真実は真実として受け止めます。





















金額500円。

11cm×20cmなんで丁度半分にハサミでカット。なんと2回分いけちゃいます。
今回は様子見という事で脱脂もせず、ふきあげもせず、かなり適当ではありますが貼ってみました。
































シワが入っちゃいましたww
違和感もバリバリですww

ただ、ビリビリよりはよっぽどマシ。
私が問題なければ問題ナシ！！

次の車検まで頑張れ、私の小っちゃいメルセデス。