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昨日は仕事関係のセミナーで、豊橋市の胡蝶蘭の生産・販売会社を訪問しました。


豊橋市は全国的に見ても農業が盛んな地域で、全国の市町村合併が進んだ現在でも全国トップクラスの産地となっています。花き栽培も盛んで、特に胡蝶蘭の生産は全国第一位だそうです。

訪問者は、私をはじめとして花とは何の縁もない業種の方ばかり、自動車部品屋さんとか建築屋さんとか、20人ぐらいのおじさんが胡蝶蘭が咲き乱れるハウスの中をウロウロ見学しました。

ハウスの中と言っても、温度は年中２５℃にキープされていて、とても快適です。
冷暖房の費用以外にも、湿度や栄養管理など、他の農産物と比べると、ずいぶん贅沢な環境で栽培しています。
１本の花枝に１０～１２個の花がついて１万５千円ぐらいが相場らしいですが、生産原価や栽培から流通の苦労を考えれば、そういうお値段なのかと思いました。

アクセラがマイナーチェンジされたので、オイル交換のついでに試乗しました。


試乗車は1.5XD　Lパッケージのパールホワイトで、内装もピュアホワイトでした。
MYアテンザと比較しても、パワーも乗り心地も装備も質感も、まったく遜色ありません。
むしろ、静かさや乗り心地、運転のしやすさなど、アクセラの方が上かと思いました。
2年半の進歩は凄いです！

話題のG-ベクタリング・コントロールですが、、、、
分かりませんでした(^_^;)
夕方で道路が混んでたし、もともと安全運転でスピード出さないし、交差点は徐行する、カーブでは舵角は最小限で曲がるようにしてますから。
高速のランプウェイでも走れば、違いが分かるのではないかと思います。

そんな訳で、注文してきました！
来週には届きます。








キーケースと車検証入れ(^^)v

ホントは本物アルカンターラのシフトブーツ＆パーキングブレーキブーツ＆センターコンソールが欲しかったんですけど、3点セットで8万円弱はちょっと高いので今回は見送りです。

こんなものをいただきました。


会社の所轄の警察署の署長さんが、うちのハゲ社長にくれたそうです。
「オレ使わんから、欲しい人にやる」ということで、、、、
私も使うつもりはなかったんですが、ブログのネタ用にいただきました(^^ゞ


使い方は↓こうです。


既存のネジを外し、六角レンチで防犯ネジを取り付け、六角レンチの穴をプラグで埋めて外せないようにするようです。

ステンレス製（たぶん）のしっかりした作りのネジで、予想外にいい感じなので、使ってみようかという気になっています。

不注意で右テールランプカバーを割ってしまいました(T_T)

ハッチバック車に乗っている方なら、みんな一度はやってるはず（やってない？）
屋根がある場所で、テールゲートを全開にしたら天井に当たって・・・・

不幸中の幸い、テールランプ以外は無傷でした。
ソウルレッドは板金になると塗装が高いので・・・

この機に、テールランプを後期型の細眉LEDタイプにしようかと思いましたが、CD買ったばかりでお金が無い。
ヤフオクで探したら、前期型が即決8500円だったので購入。

本日、着弾しました。

自分で取付できるかどうか、やや不安ですが、いざとなったらディーラーか某氏のところに持ち込んでお願いしよう。