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つ~くんの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2012年10月4日

ドレンボルトからのオイル漏れ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、オイル交換をして数日走行してたら、何気に室内にオイル臭が… (°□°;)


また、駐車場を見てみると何気に液体がこぼれた後が…



取り敢えず、ドレンボルトを確認したところ… \(◎o◎)/

ボルトが緩んで、オイルが漏れてました。




直ぐ様、まし締めをしてオイル量のチェック!


あまり、減りは見受けられなかったのですが…




一つ問題が…



多分、パッキンだろうと思うのですが、小量のオイルが常に漏れてます。



(((((゜゜;)



どうしよう…



それと、今回のオイルの結果としては…


粘度が低い分もあって、次の日からはいつものように6000rpmオーバーまで回ってます。



また、ブーストもピーク0.9kgまで到達するようになりました。




※ やはり、回転数をピークまで引っ張ってもブーストがピークまで掛かっても、体感的には、遅く感じます。



やはり、早目にタービンを交換しなければ… (T_T)


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この記事へのコメント

2012年10月5日 15:58
タービン交換かぁf^_^;

交換したものの
ブロバイからのオイルでタービンから
オイルが滲んでいます。

下回り見たくないです。
(笑)
コメントへの返答
2012年10月6日 8:35
タービン交換しても、何かしら問題は出てくるみたいですね。 (^_^;)


2012年10月5日 16:39
僕のも同じくカタツムリから滲みが…(^-^;

リビルト用意しとかないといけないのかなぁ…^_^;

今のところ、ドレーンからの滲みは大丈夫みたいです…^_^;

アルミのボルトはなめやすいので、気を付けてくださいね…(^-^;
コメントへの返答
2012年10月6日 8:39
Eg共に新しい車でも… (°□°;)

多走行になると、色々と問題が出てくるんですね~


アルミボルトは、ネタみたいなものですよ。


最近、Upするようなネタがなかったので。



(^_^;)


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