やなかのブログ一覧

芦ノ湖スカイラインで開催されたスカイラインクーペの方達の
オフ会に参加してきました。



一人Z34でしたが良くしていただきありがとうございました。
また参加したいと思います。

オフ会の前に早起きして箱根ドライブしてきたんです☆



ここよく雑誌とかで見るかな？



Z34でもやりたいですね♪

オイル交換しました。
NUTEC（ニューテック）入れました。
最近は好んでこのオイルばかりです。


Zにも…


もちろん　いろいろよさげ♪


ただ…

NUTECのおかげかオイル交換の恩恵かわからないけど、
フリクションが減ってアイドリングが静かになった。
相変わらず外で聞くエンジン音とかよくないし、ディーゼルだよな…
それに高回転は相変わらずのノイズだし…
（オイルで変わる訳ないけどさぁ）
あと油温が110度辺りで高止まりなのが気になる…
ゆえに日産純正も侮れないと感じたのも事実…。

それとオイルと関係ないけど…

走行距離が3000kmを越えているのですが排気音が変化してきてると思う。
以前よりウルサくなった。
それにエンジン出力も”慣らし”をしている時より出てると思う。
（マフラーはノーマル。フロントパイプをいじる前から感じてた）
慣らしが進んできたから変化したのかよくは分かりませんが、
燃調とかいじってるのかなぁ？！
自己学習機能ってなにやってんだろう？！
最近のコンピューターってスゴク賢いことしてるのか疑問です。


あっ、そうそうオイル交換時、下回り覗いたら
フロントパイプがこんがりきつね色に焼けていてイイ感じ♪
頭ん中マフラーのことでいっぱいです。

燃費は参考程度にみてくださいませ…
個々人で差がありますし…それに個人的備忘録です。

475.2km走行　63.82L使用　7.446km/L

今回も遠出はなし　市街地（6）　都市高速交通（4）くらい
市街地走行が多かったので、ちょっと燃費悪化…

Z34はZ33の3.5リッターHRより3.7リッターに排気量が増えたのに
なぜかわかりませんが排気管が細くなっているそうで…



VQは吸排気を弄ってなんぼの教え通り、
朝日さんのところに行って、
TEPSオリジナルのフロントパイプに交換して戴きました。




さっそく…

クラッチが繋がるとこから中回転域でトルクが太りました♪
自分にもばっちり体感できました(*^o^*)
高回転域は元から速いから交換の恩恵があるのかないのか
自分には判断出来ないけど、より速すぎになったのは確か。
全域で排気の抜けがよくなってるのがホントわかります。
フロントパイプ交換したことによる嫌なとこは何もないですよ。

純正パイプは本来持っている能力を”あえて”削いでいるのかなぁ～？！
大げさかもしれませんが、VQエンジンはすべてのフロントパイプを抜けのいいのに
交換するべきと感じてます。
ノーマルでも十分速いですけど、
排気音は変えずに（静かなまま）もうちょっと”エンジンパワーが”ってな場合は
お薦めのパーツです。

さぁ、次はマフラー本体だぁ♪

燃費は参考程度にみてくださいませ…
個々人で差がありますし…それに個人的備忘録です。

487.0km走行　63.41L使用　7.680km/L

今回も遠出はなし　市街地（4）　都市高速交通（6）くらい