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今回の作業は、エンブレムの暫定取り付け。
＆リアクオーターガラスの交換です。
エンブレムはご覧の通り、とある車種の流用です。
取り付け位置のイメージはとあるメーカーさんです。
わかりますか～！？（笑）
なんか、あっかんべ～してるみたいになりました（笑）
でも位置や角度が気に入らないので暫定的に取り付けたものなので（スバルの車には星あるべきと考えたのですが・・・）、またそのうち若干の修正をおこなう予定です。




右リア



左リア

交換は子守をしながらだったので、下の子はガラスをとめるネジを持ち去られ、なおかつ置いた場所がわからなくなってしまった！というありがちなパターンを演出してくれました（マジ焦った・・・汗）。
因みにこのガラス、リアゲートとセットだったんですが、施工を考えていたフィルムも貼ってあって、一石二鳥でした（らっき～）
これで室内は真っ暗になりました（何をするつもりだ！なんていう突っ込みは・・・お任せします。）

いかがです？？

（ベストキッド風に→笑）

というわけでワックスかけてみました。

もちろん固形ワックス。
いや～
てろてろ～
って感じでいい塩梅です。

次は、多分スタッドレスだなぁ・・・

やっと板金を終えてヴィヴィオが帰ってきました。
短い間だったけど長かった～
仕上げは写真でどうぞ。



Ｂ～Ｃピラーの間屋根の部分の凹みも治りました。
線が見えるのは蛍光灯の灯りが反射しています。



こちらは左リアスタビの取り付け部分。
バンパーのすり傷は前オーナーのものですが、実際は気にならない（しない）レベルです。


こっちは右リアスタビの取り付け部分。左右ともども見違えるようになりました。


どうです？

奇麗になるって気持ちイイし、
すんごくうれしいですね。

車屋さんに感謝！！です。

写真には載せていませんが、フェンダー部分はものすごくこだわって作り上げてくれたそうで、アーチのラインがばっちり純正と同様になっています。
フェンダー部分の錆も切り取って鉄板を溶接していますが、ここも一ヶ所30分以上かかりながら細かくスポットをして、極力パテを使わないようにし、更には接着剤を隅々まで入れて水の侵入を防ぐようになっています。
またサイドシル部分は今回の修理項目にはチョットしか無かったのですが、錆が発生してたため、コート剤などをたっぷり流し込んで錆びないようにしてくれました。
これだけきっちりやってくれて、ついでにドアのラインテープの痕も磨いてもらい、通常だったら
どんだけ～な板金項目になっています。
請求書は月末です・・・こわいなぁ（笑）