レオニズムのブログ一覧

ネタ投稿ですので、笑い話的な感じで見て頂けれな幸いです。

ショックアブソーバーを交換した時のこと。
フロントストラットのロア側の2本のボルトのうち、
上のボルトが偏芯ボルトでした（パーツレビュー参照）。
そこで上のボルトを目いっぱい内側にして、
純正の半範疇ですが鬼キャンにして走ってみました。








・・・

しかし
接地面積が減るのでハンドル切ってもあまり曲がりませんでした。
どアンダーでした（笑）
ということで、某動画のようにエクシーガでサーキット攻めるとか以外は危ないのでお勧めしません。

画像の通り、黄色と黒の２４時間ではなく、
１２万キロ超を過ごしてきたGT純正ショック一式を交換しました。
ナットが硬かった・・・
詳しくは後ほどパーツレビューにて。

整備手帳にも上げましたがOPのフロントコーナーセンサー外しました。
どなたかご入用の方、いらっしゃいますか？？
取り付け用の配線図もおつけします。

ほしい方はメッセージ下さい。

クロスオーバーの外装に折角したエクシーガですが、かねてからのミッションコントロールバルブAssyと、エアコン死亡（コンプレッサー及び室内での漏れ）、ハブベアリング死亡、タイベル交換そして車検といくらかかるんだ？？という状況になってしまいました。そのため急遽同じ車を購入することに。
2026.6.19に納車されたエクシーガです。
詳しくは愛車紹介へ。


んでもって新旧エクシーガの初対面画像。


同じ色、買っちゃいました。
3オーナー？４オーナー目なのでぼちぼち治しながら乗っていきます。
でわ～

親戚の結婚式にお呼ばれして、
写真の場所に一泊。
ツインを一人で使わせてもらいました。
ゴーカさにちょっとびびった。

あと帰ります。