• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

③の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エアロッカー

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
最近走ってるとカチャカチャ音が。
後ろから聞こえるのでジャッキでリアを上げて、とりあえずブレーキ見たり回したり。
なんとなくデフが鳴ってそうなので「ホーシングごとの中古は無いかしら」とヤフオクで探してたらありました。
おや?デフロック付き?マブイ。買う。
2
エアロッカー
届いたのは良いけど福山通運の兄さんが困るほどの重量物。でもデフ分解するより簡単そうだしホーシングごと交換します。
1.オイルを抜いて
2.ブレーキのホースとワイヤーとブリ-ザホース
3.ラテラルロッドとアームとショック
を外したらゴロンと取れました。
スタビが付いてない模様です。
3
丸っこいしバランスが悪いので車両との合体が大変でした。
デフオイルを入れてブレーキエア抜きして・・・。
ここで一息つきたいですけどまだまだやることが沢山。
エアロッカーを作動させるエアタンクとコンプレッサー、エアを入れたり切ったりのコントローラーは「落札者様でご用意してください」だそうです。
4
エアならなんでも良さそうだし安いからヤンキーホーン用のタンクとコンプレッサーを中古でそろえました。
5
エアロッカー
デフロック作動はスイッチオン!でレバーを直接ひねる手動式です。電磁弁高いので。
見た目の好き嫌いが分かれる造りになりました。
レギュレーターで空気圧を調整して、ロックするトコで固定。3キロ位でロックしたけど4キロにしてます。
6
異音修理で始めましたが大げさになってます。
例の音はもちろん消えました。
交換前も劣化したLSDは着いてましたが、デフロックの効果は良い感じです。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

キーレスエントリー リモコン修理

難易度:

車内 整理・清掃

難易度:

タイヤ置き場

難易度:

オイル交換・点検

難易度:

スマホホルダー取付

難易度:

幌穴チェック

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「なんも」
何シテル?   11/08 22:08
ケガしない程度にパジェロネタを。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

三菱 パジェロ 三菱 パジェロ
林道お散歩仕様です。改造より修理と改良が多いかも。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation