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romeo145の愛車 [アルファロメオ 145]

整備手帳

作業日:2015年11月4日

燃料ポンプの交換 82,300キロ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
二年前に、悪あがきして
エポキシで補修した、燃料ポンプ

別の所から漏れだし、もうびちゃびちゃ

前回の補修費用が100円だったので
良く持ったと言えます。
2
新品の燃料ポンプ

今回は、国内調達

海外調達より安かったです。
3
今回の作業は、スロープを使いました。
馬よりも、スペースが確保できます。

作業性を考え、バンパーも外します。
4
タンクの保護のため、間にコンパネを挟んで、ジャッキで下げます。

タンクには、色んな物がくっついているので、それらを切るのか大変

ポンプ交換の写真を撮り忘れた

ポンプのリングは、SSTを使って外しました。

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この記事へのコメント

2015年11月4日 10:37
ありがとう

でも、詳細を! って言ったじゃんw
燃料タンク本体の外し方を。。。
コメントへの返答
2015年11月4日 11:54
あらごめんなさい
えっとお
すごーく大変ということだけお伝え出来るとおもいます(笑)
2015年11月4日 16:31
降ろさんとダメなんですね。
大変だ(((o(*゚▽゚*)o)))
コメントへの返答
2015年11月4日 16:33
上の穴から取り出せるのでは、という衝動にかられますが、降ろさないと駄目なんです。
2015年11月9日 10:14
はじめまして。145の燃料ポンプ、少しのコツと力技が要りますが、タンクを外さないでも交換できますよ。
コメントへの返答
2015年11月9日 20:26
SSTを使わなければ、可能性ありましたが
現在、リングが生産終了ぽいので
安全のためにSSTの入る高さを確保すると外しになっちゃうんですよね
2015年11月10日 8:18
お返事いただき恐縮です。

>安全のためにSSTの入る高さを確保 

なるほど、そういうご事情でしたか。

サービスマニュアルを見るとSSTを使用することに
なっていますが、そんなの容易に入手できないので
ウォータープライヤーで外しました。緩みやすくする
ためにシリコンスプレーを一吹きしたのですが、
あっけないくらい簡単に外れラッキーでした。
運が悪ければリングナットが砕けてもおかしく
ないですものね。

「古いポンプが抜ければ取り付けもできるはず」と
いうことで何度かトライしましたが、わずかに干渉
するのでサービスホールの左側を少しめくり上げる
感じで曲げてしまいます。(取付後は元に戻す)
(これもウォータープライヤーです)
本体を斜めにすれば挿入は問題ないです。

タンクを外さない方法で大変だったのはポンプ本体を
真上から均一に力をかけて押し込めないことでした。
(サービスホールがポンプ本体からずれているため)
ただし、時間と労力はだいぶ節約できました。

当方、次の作業はお決まりのヘッドライトの光軸
アジャスティングロッドの製作です。(笑)
コメントへの返答
2015年11月10日 21:38
リングの在庫さえあれば、そうしたんですけどね
でも一度経験すると、苦にならないかもしれません。

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