Vaio ウィンカーポジションシステム

ウィポジ化をされているみんカラの先輩たちのフォトギャラをみて弄りたい病がうずうず。どこのにしようかなぁと思ってた矢先takky Rさんの整備手帳が分かり易かったので、年末にどんきに行ったら同じ物を発見！1980円だったので購入しました。

まずは右から、左をやる時バッテリーを外した方が良いとのことなので、先に外しました。これが後々失敗だったことに（；；）

右のウィンカーを外します。
その前に、ウォッシャーが邪魔なので、クリップ外してずらすような感じにしときました。

根元にビニールテープが巻いてあるのでむきむきして、白い線をぶった切って、ランプ側にギボシのオスを取り付けキットから出てるピンクをはめて、もう片方にメスを取り付けオレンジをはめます。

そこっ、オス、メス、はめるで変な想像をしないっ(^_^;)

右は作業スペースが狭い！経験の浅いすぎうらわは、電工ペンチでかしめるのにも一苦労。1.の写真のホースが邪魔なんだよっ(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

ポジションを外して、根元むきむきして白線とキットの黄色線をエレクトロタップで接続します。

キットの黒線がアースなので、ウィンカーの右上にある純正アースに共締め。キット本体を両面テープでライトの横あたりに取り付けます。

はい、ここで点灯確認をしておけば良かったんですね～。
バッテリーを外してしまった為、戻すのも面倒なので、左の作業に入っちゃいました。
3.が接触不良をおこしてたようで点灯しなかったんです(-_-;)

「叩いて見れば？」の神の声で原因が判明しました。
かぉりさん、ありがとうございました～m(__)m

続いて、右です。
右は左で散々苦労したんで、バッテリーのスペースが使えてとんとん拍子にできました。
ウィンカー外して、むきむきし～の、青線ぶったぎり～の、オスギボシつけ～の、メスギボシつけ～の、トツギ～ノ(；一_一)

キットと合体し～の．．．

こら、そこっ！合体で変な想像しないっ。

3.と同じよう白線とキットの黄線をタップで接続します。
アースは、エンジンルーム右奥のアースポイントに接続しました。
キット本体は、バッテリを戻した後、邪魔にならないように両面テープで取り付け。ま、このへんはお好み、てきとーで。

左右それぞれのキットの赤線を交互に接続すると、ウィンカーを出した逆が消えるようになるようですが、とり回しがめんどーなのでしませんでした。なので、赤線は適当にぶった切って、念のため先っちょをビニールテープで絶縁しときました。

ここで、いざっ確認！がっく～～～んorz...となった写真がブログのです。

ちゃんと、点くようになりました＼(^o^)／

おぉ～、良い感じっ(^。^)