クーペも・・・

こんにちは。

日本へのディーゼル導入はあるのか？？
ってところですね。

ま～このマイチェン版自体が導入されるのか？ですね。

５００８、Ｃ３、新ディーゼルetc

最近のプジョー・シトロエンに関するニュース、どれも期待薄ですね。

唯一、期待できるのが２０７のマイナーチェンジくらいですね。

次期、４０８は中国製???てな話題も出てましたなぁ・・・・（－－）

真っ先に、左右出しが目に飛び込んできました～（＾＾）

でも、先日読んだ仏の４０８関連記事ですが、クーペ４０７の事は良いことが書かれていなかったと思います．．ぷじょり～ぬさんであれば、正確に把握されているかと．．！！

クーペ．．４０８ではどうなるやらです．．（－－）

私も直ぐに目に入りました。

４０８の記事や写真、最近よく目にするようになりました。
２０１０年には、欧州で先行販売されるそうです。

クーペに関しては、不思議と記事を見ません。
設定が無いのか???

こんばんわ。

クーペは基本デザインがいい？ので、ライト類や小手先だけのマイチェンをしていないのが好感もてますね。

サイドウインドウ上部のクロームトリムがほしいです。
以前自分でウインドウにクロームモールを付けようと考えたことがあります(笑）

プジョーも日本に本気でディーゼルを導入すれば、ルマン効果とともに売り上げも上がると思うけど･･･

２０７はこの度のＭＣで、結構フェイスリフトされました。

どうやら３０８もＧＴｉやＣＣの顔付に統一されるらしいです。

当初は嫌味な程の大口が、他モデルが出揃ってデザインが統一されると、一番大人しい大口になってたし・・・・

そう言う意味では、デビュー当初から殆ど変わらない４０７シリーズは、デザインの完成度が高かったって事なんでしょうね。

欧州のディーゼル、日本の軽油の精製レベルが上がらないとダメな物が多いらしいです。

すなおにほちい♡
でも今のが気に入ってるだけに複雑(+_+)

外観は殆ど変ってないので、今回は新ディーゼルに尽きますね。

日本には、まだディーゼルは導入されていませんが、このエンジンは魅力的ですね。