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イイね!
2010年06月13日

ルマン24時間・ゴール!

ルマン24時間レース、ゴールしました。


アウディ、1-2-3表彰台独占!
(優勝は昨年のプジョー同様9号車でした。)


残念ながら、我らがプジョーは、ワークスチームの3台、オレカの1台の、4台全てがリタイアとなりました。(T_T)

残念・・・・

トップを猛追する1号車、凄まじい速さを見せて、いいところを走ってたんですが・・・・
無念のエンジンブロー。


アウディ優勝、おめでとう!

プジョーは・・・・ 来年、NEWマシンで(?)リベンジです。
ブログ一覧 | Motor Sports | クルマ
Posted at 2010/06/13 22:16:43

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この記事へのコメント

2010年6月13日 23:09
こんばんは♪

残念でした・・・
まさか全滅とは・・・
さすがアウディでした・・・
コメントへの返答
2010年6月14日 9:11
まさかの全滅・・・・

完走も無しってのは、参戦以来初めてのことじゃないですかね???

アウディは気合入ってたんでしょうね。(^^ゞ
2010年6月14日 1:05
こんばんは。
そうでしたか、アウディでしたか。

次回こそ、四つの輪っかをライオンに潜り抜けて頂きましょう!

定例夜会は難しいのですが、昼の部をまた企画しなくてはいけませんね。
こんどは、風の良く吹く涼しいところでも探します。あと、足湯なんか。

また宜しくお願いしますデス。
コメントへの返答
2010年6月14日 9:24
プジョー全滅で、連覇ならず・・・・でした。

来年は、リベンジです。

今後は、夜会くらいしか、某銀ぎらのクーペにも会えなくなりますよ~!
小谷SAとかでも計画してますので、近しい所では是非!

納涼オフ、宜しくお願い致します。m(__)m

2010年6月14日 16:58
エンジンブローでの全滅とは・・・

残念ですが、完走狙いに切り替えてペースダウンするより、攻めていっての結果ですから「美しき敗者」といえるかもしれません。

来年はリベンジしてくれることを期待します。
コメントへの返答
2010年6月15日 9:14
攻めて敗北だから仕方ないですね。
チーム代表も涙ぐんでたようです。

ゴール後は、ライバルのアウディ陣営へ出向いて、お互いを称えあってそうです。
戦い終われば、皆同志!

こう言う、エピソードも良いですね。
来年は我らがプジョーが頂きます。(^^)v
2010年6月14日 19:05
こんばんは☆

しかし全滅とは!!..ある意味、半端の無い戦績でしたね!!

何かの新チャレンジ(開発)だったと思いたいですね..来年に期待です..(^^)
コメントへの返答
2010年6月15日 9:17
終盤は凄まじい追い上げだったようです。
ギャップ、ラップタイム、残り時間から、あのまま行けば・・・・ 間違いなく逆転してたらしいです。

予選結果が物語る様に、速さはあったみたいです。
24時間の長丁場になると、速さだけじゃダメなんですよね・・・・

来年、リベンジです!
2010年6月14日 19:30
こんばんは

残念です、連覇はむずかしいですね、予選が上手く行き過ぎたのですかね。
コメントへの返答
2010年6月15日 9:19
速さは、目を見張るものがあります。
終盤の追い上げも凄まじいものがありましたから。

24時間ともなると、速さだけじゃダメなんですよね。
運やツキも必要ですし。
難しいですね。
だから、面白いのかもしれません。
2010年6月18日 13:06
来年に期待ます
でもこうやって活躍しているのは嬉しい
来年は中継してほしいなぁ
コメントへの返答
2010年6月18日 17:36
日本での中継は、国産メーカーの参戦とその活躍しだいでしょうね。

日本人が出場してるだけでは、メディアは動きません。
やはりスポンサーになりえる、国産メーカー勢が動かないとダメです。

そう言う意味では、F1がいつまで中継してくれるか・・・・ こちらも怪しいです。

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猛毒のサソリ、赤い毒蛇と続いた情熱のイタリアンから、信頼と安定志向の日本車へ。 国産エコカーの軍門に落ちて12年が経過。 想定外の箱替えとなり、国産メーカーの...

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