原点回帰???

ツインエア・エンジンが搭載された、フィアット５００及び５００Ｃの販売が始まりました。

ツインエア・エンジンとは、875ccのコンパクトな２気筒エンジンであり、吸気バルブを油圧駆動する「マルチエア」８バルブ機構と、インタークーラー付ターボを採用。
小排気量でありながら、最高出力85ps／最大トルク14.8kgmのパフォーマンスを発揮。
アイドリングストップシステムを搭載し、最高で21.8km/Lの低燃費と、CO2排出量107g/kmの低エミッションを達成し、従来の1.4L車比で５８％もの燃費向上を実現したエンジンです。

同エンジンを搭載するラインナップは、「500 TwinAir POP」、「500 TwinAir LOUNGE」、「500C TwinAir LOUNGE」の３グレードで、組み合わさるトランスミッションは２ペダルＭＴの「デュアロジック」となる。
　
■価格
500 TwinAir POP：２１５万円
500 TwinAir LOUNGE：２４５万円
500C TwinAir LOUNGE：２７９万円

２気筒エンジン・・・・
チンクチェントにしてみれば、原点回帰でもあります。
超コンパクトなエンジンで、今後はハイブリッド・システムなどの組み合わせも考慮した設計だそうです。
私も今一番注目しているエンジンです。

吉田　匠氏のインプレでも、足車としては好ましいチョイスと高評価のようです。