407+607=508

508は最近のプジョーの中でも特に好きです。
パサートも新型になりましたが、実際乗りたいのはこっちです(笑)
免許取ったら試乗する気満々でおります♪

このデザインがピンと来ない私は変なんですかね???

ライオンマークを違うメーカーのエンブレムに変えても違和感がないように思うのは私だけ???

車としての出来は良いと思うけど・・・・

一足お先の土曜日に５０８見てきましたよ(^^)v
皮の香りが高級感を一層と感じさせてくれました。

高級過ぎて・・・手がでませんが^_^;

先代の４０７もデビュー当初は高級感があると思ってましたが、これは更に高級感がでましたね～！

反面、プジョーらしさが・・・・
私的には、プジョーに超高級感は要らない・・・・

こんにちは〜

プジョ〜もだんだん大きく、ライオンの風格だして来ましたね
ボクは昔のコネコみたいな頃も好きです〜

一番好きなのは、アリバタネンの砂漠のライオン！
あ、古かったですね(;^ω^A

５０８は、大きくなって風格でましたが、無国籍な雰囲気まで醸し出して、らしさを失ったように思います。

走りのほうはどうなのか???
興味あるところではありますが。

砂漠のライオン・・・・　プジョー４０５Ｔ１６ですね。
格好良いです。(^^♪

うちは暫くこのままです
死守しないとファミリーカーになりそうですよ(笑)
気にはなるんで試乗出来そうな時いってみます～(^^)

絶滅危惧種となった４０７シリーズ、現オーナーさんには末永く維持して頂きたい。

特にクーペ乗りの方には！
だって、５０８ではクーペの噂は聞かないし・・・・

と、私が言うのも・・・何ですが。(^_^;)

日本では４０６，４０７がどちらかというと「好き者」のクルマだったのに対し、５０８はガチンコ勝負出来そうなモデルだと思います。

ゲルマン至上主義的なこのクラスのマーケットと、テンロクのエンジンがどう評価されるかが問題でしょうが・・・

う～ん・・・・
どうなんだろう???
ガチンコ勝負、して貰えれば良いけど。(~_~;)

現実的な話をすれば・・・・
エコカー減税対象車じゃない時点で脱落しそうな気もしないではない。
（ＶＷ、ボルボは減税対象車ですからね）

リセールの悪さもあるし、ベンツ、ＢＭＷ、アウディは既にマーケットを確立してるし、このクラスのフランス車が、実質５０８だけになちゃってるのが物語っている様に思いますが・・・・

ネガティブな感想ですみません。
でも、４０７を所有してた私なりの感想です。

５０８、見ました、４０７のデザインが好きな私としては、特にときめかないですが、いい車だとは思いました。

次は、５０８では無いなと。

そう！
良い車なんですよ。

４０７と比べると、質感も高いし使い勝手も良さそうだし・・・・

でもね・・・・　何か違うのよ。
４０７みたいに、指名買いじゃないんだなぁ・・・・
他の選択肢をつい探してしまう・・・・

何なんでしょうね、これ???
４０７がダメって人にはウケが良いのかな???
よく分かりません。

あっ！

小生もＰ福山に行きました。その前にびんご輸入車フェアにもちょこっと顔を覗かせましたが・・・。

５０８微妙です・・・

正直、２０７やＲＣＺ、３０８ＣＣを見た時のようなワクワク感がないのです。

で、次のクルマは昨日決めました。あとは発注だけです。

それはフェラーリカリフォルニアです！！

あ～、これがいっぺん言うてみたかった【爆】×３

びんご輸入車フェア、昨日だったんですね。
そう言えば、毎年暑い時期でしたね。

参加企業も減って、寂しいですね。
プジョーも欠席だったとは・・・・

Ｆ様のカリフォルニア、良いですね～！
じゃぁ、私は・・・・
今度出るマクラーレンにしよう！
今のサソリの系列がディーラーになるので話もし易いです。
ちなみに、私の担当さんがマクラーレンの担当になるらしいです。

言うだけならタダですから～！【爆】

こんばんは☆

担当営業氏と少し話しましたが、ダウンサイジングしたのに、「燃費」がイマイチ！！．．「せめて12km/Lは欲しいです」っと、本音もチラリ．．それと５０８で新たな客層も出来るかも！！って、言ってました（＾＾；

確かに良い車なんですが、また軽いラグ病が再発した感覚です．．最後に担当営業氏が「LUKEさんは、拘っているので、もう一回車検受けるのも良いのでは」って、売り込んでよ～【爆】

テンロク・ターボ１本にして、燃費が思ったほどじゃないとなると厳しいですね・・・・

新たな客層、これが私には想像できないんですが。(^_^;)
ドイツ車のお客さんを・・・・って事なんでしょうか???

軽いラグ病・・・・
まぁ、今回は選択肢が沢山あるじゃないですか！？
あとは、妥協する部分をご自身なりに納得できるか???ですけどね。

私の場合は、今回は家族無視の私が楽しければそれでいい的な選択でしたから、なんの迷いもありませんでした。(^^)v

ゆっくり出来た日曜日ですね！

次はアルファっていう選択肢もありますね(^_^;)

今私は代車のプジョーですー

フィアット→アルファの方が多いですから。【爆】

アルファも今のラインナップのままじゃ・・・・　サソリの後継にはなり得ないかと。

今後のアルファがどうなるのか???
楽しみでもあります。

こんばんは。
私も見てきました～
よっちゃんさんと全く同じ感想です。

407ＳＷはエリクシールがベースなので、セダンから派生したステーションワゴンとは違ったカッコよさがありました。
508ＳＷはただのステーションワゴンって感じです。

エリクシール、恰好良いですよね。
あのコンセプトは嫌いじゃないので、今からでも、あのまんま２ドア・ワゴンとして出して欲しいくらいです。

その昔、アコード・エアロデッキというモデルがありました。
学生の頃でしたが欲しい車の１台でした。

最近のプジョーは、琴線に触れるモデルが少なくなりましたね。
残念です。

いいクルマなんだろうとは思いますが購買意欲をそそられないエクステリアです。
試乗車でる以前から別のモデルに期待しちゃっている自分がいます。

一方でNew３０８が静かにデビューって、えぇ～・・・・この顔かぃ！？
この顔ってあまりにもインパクトなさすぎ！！
牙ぬかれちゃったじゃん！！おとなしすぎ。
まぁ一般的に好かれる顔になったとは思いますが、このままこの傾向が進むと元気者の次回買うメーカーはプジョーじゃなくなってるかも・・・・(T-T)

ホント、良い車だと思います。
質感も４０７以上だし、洗練されていると思います。
でも、それだけなんですよね。
そこから先に気持ちが動かないです。

最近のプジョーは、琴線に触れるモデルが少なくなってきましたね。
可もなく不可もないモデルになってきたような・・・・
某国のＴ車みたいな・・・・

次はプジョーじゃないかも???という意見は、最近特に良く耳にします。
私（我家）もそうでした。

３０８、私的には新しい顔は嫌いじゃないですけどね。(^_^;)