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2011年11月21日

ビフォー・アフター

ローダウン完了から一夜明けて、今日も良い天気。

お昼休みに写真を撮ってきました。 (^^♪

と言う事で、ビフォー・アフターです。

まずは・・・・　
ビフォー（使用前）

先日のインチアップ直後の画像です。

フロント

リア

特にリアのフェンダーとタイヤの隙間が・・・・　

そして・・・・
アフター（使用後）

ローダウン完了！

フロント

リア

こうして見ると、違う車みたい。(^_^;)

バッチシ車高短はキマリましたが、今度はやはりスペーサーで少し外へ出したいですねぇ～！

この画像では、中へ入ってるのがよく分かります。

リアは１ｃｍ前後かな???

と言う事で、またまた課題が増えちゃいました。

まぁ、ぼちぼち行きますか。(^_^;)

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Posted at 2011/11/21 15:25:07

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シャオ147 2011年11月21日 15:48 車高が落ちるとぐっとカッコよくなりますね～どんどん進化しますね♪ いいなぁ～	コメントへの返答 2011年11月21日 16:48 個人的には、約６年ぶりのローダウンです。(^_^;) プジョー４０７は電制サスだったので、ローダウンするには手間が掛かるので・・・・しかも鼻先が長いし・・・・久々にローダウンした乗り味を感じました。
まさにいＳＷ 2011年11月21日 15:57 バッチリ決まってますね。さてスペーサー→オーバーフェンダーというコースでしょうかね？やっぱり・・・。処で乗り心地はどうですか？	コメントへの返答 2011年11月21日 16:50 スペーサーで、ツライチに少し近付けたいですね。オバフェンまでは・・・・(^_^;)【笑】乗り心地は、良くも悪くもローダウン車の乗り心地です。大き目のギャップだと、多少の底突き感もあります。こればかりは仕方ないですね。
inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） 2011年11月21日 17:40 やっぱり良いですねぇ♪＾＾Ｄラーさんと交渉してアライメント無しってことで僕もローダウンすることにしました！＾＾いろいろ教えてくださってありがとうございました。	コメントへの返答 2011年11月21日 17:56 こうして見ると、自分の車じゃないような・・・違う車に見えてしまいます。【笑】とりあえず、トーとサイドスリップだけで様子見でも良いと思います。ハンドルがズレてるとか、真っ直ぐ走らないとか、タイヤが極端に偏磨耗するとかあれば、早めにアライメント取らないと・・・ですけどね。
gazin 2011年11月21日 18:56 うわぁー結構違うもんですね！みなさんの進化に負けたくないが・・・。やっぱりダウンだけは厳しいなぁ…。前車プリウスはビルシュタイン入れててもバネはノーマル！にこだわりましたし・・・・。う～ん。あのアバルト１7インチでノーマル車高は見た目、さみしすねぇ～。でも、あと3週間、売れんでくれ～～～～～！！！おっと、口が滑って・・・。 ↑inaちゃんパパさん。トー調整はしといたほうがいいですよ。	コメントへの返答 2011年11月21日 22:28 思った以上に違いました。今から思えば、ノーマルの車高は高～～＾い！(^_^;) サーキットとかを走ってる姿は、絶妙な車高なんですが、停まってると歴然です。３週間・・・・　今出品中のヤツですか??? ご決断頂ければ、取り置きという形にしますよ。私も急いでませんので。(^^ゞと言う事で、ご決断お待ちしてます。【笑】
力石　トオル 2011年11月21日 18:58 リムが被ってないよ・・・・・・・・・・ボソ	コメントへの返答 2011年11月21日 22:29 私的には、被らないくらいで良いのです。【爆】
ぺケペけ 2011年11月21日 19:12 下がりましたね～。リア、ツライチにしたら段差でフェンダー当たるんじゃないですか？やっぱ、フェンダーめくりますか(爆)	コメントへの返答 2011年11月21日 22:32 フェンダー、どうでしょうね??? その辺りも、いろいろ調べないと・・・・(^_^;)
3_kawa 2011年11月21日 19:39 お～ガッツリ落ちてますね。かっこいいっす。･･･これなら拳はもう入んないですねｗ	コメントへの返答 2011年11月21日 22:33 拳は・・・・　入りまへん！ここまで落としたの実は初めてかも??? コンパクトカーだから出来るんですけどね。(^_^;)
セジオ 2011年11月21日 19:58 かっこえ～＾＾一つ欲望を満たすとまた次が欲しくなりますね（笑）	コメントへの返答 2011年11月21日 22:34 そうですね。ひとつ懸案事項が解決することで、次の課題が見付かります。まぁ、ボチボチやりますわ～！【笑】
haya_4 2011年11月21日 20:14 わぁ〜！知らないうちにスゴい事になってる〜もうあとはスペーサーとECUも一気に逝っちゃう？（笑）	コメントへの返答 2011年11月21日 22:39 オータムミートの翌日にインチアップして、その後はタイミングの良い流れで・・・・・ホントは、一番安いECUからと思ってたんですが、気が付けば完全に後回し状態です。【笑】その前に、資金繰りを・・・・(^_^;)
ほのぼの500 2011年11月21日 20:37 いいですねやはり少し下がったほうがしっくりときますね	コメントへの返答 2011年11月21日 22:41 やはり、ノーマル車高のフェンダーとタイヤの隙間は・・・・　違和感ありありですね。これで、５００の会でアバルト同志並んでも疎外感はないかと。(^_^;)【笑】
まる源 2011年11月22日 1:24 リアの落ち方スゴイですね。大きなバンプでは結構ガツンと来るような…	コメントへの返答 2011年11月22日 9:25 そうですね・・・・リアが少々気になります。これさえ、クリアできれば完璧ですなんですけど。ただ、いつまでもピンチングが続く訳じゃないので。(^_^;)
タラスコ 2011年11月22日 6:33 お～！これはカッコいい！御披露目オフ会はいつになりますか？（笑）	コメントへの返答 2011年11月22日 9:54 あざぁ～～っす！(^^♪ お披露目は・・・・　とりあえず、今度の日曜日の関西トリコローレで。もしくは明日の「うどんオフ」で。
みに～ 2011年11月22日 17:26 ブルジョアなよっちゃんは・・・車弄るお金があっていいなうちは今年下の娘がお受験なんで。。。もう車弄れそうにありません（涙	コメントへの返答 2011年11月22日 17:34 何を言ってるんですか！？車輌価格から現状全てを比べると、そちらの車輌の足元にも及びませんよ。娘さん、やはりＫＧですか？ウチは、息子が一番下で、一番上は短大卒業なので、来年は少し楽になるかな・・・・いや、もう楽にしてくれ！って感じです。(^_^;)

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まさにいＳＷ 2011年11月21日 15:57 バッチリ決まってますね。さてスペーサー→オーバーフェンダーというコースでしょうかね？やっぱり・・・。処で乗り心地はどうですか？	コメントへの返答 2011年11月21日 16:50 スペーサーで、ツライチに少し近付けたいですね。オバフェンまでは・・・・(^_^;)【笑】乗り心地は、良くも悪くもローダウン車の乗り心地です。大き目のギャップだと、多少の底突き感もあります。こればかりは仕方ないですね。
inaちゃんパパ（いなぱぱ♪） 2011年11月21日 17:40 やっぱり良いですねぇ♪＾＾Ｄラーさんと交渉してアライメント無しってことで僕もローダウンすることにしました！＾＾いろいろ教えてくださってありがとうございました。	コメントへの返答 2011年11月21日 17:56 こうして見ると、自分の車じゃないような・・・違う車に見えてしまいます。【笑】とりあえず、トーとサイドスリップだけで様子見でも良いと思います。ハンドルがズレてるとか、真っ直ぐ走らないとか、タイヤが極端に偏磨耗するとかあれば、早めにアライメント取らないと・・・ですけどね。
gazin 2011年11月21日 18:56 うわぁー結構違うもんですね！みなさんの進化に負けたくないが・・・。やっぱりダウンだけは厳しいなぁ…。前車プリウスはビルシュタイン入れててもバネはノーマル！にこだわりましたし・・・・。う～ん。あのアバルト１7インチでノーマル車高は見た目、さみしすねぇ～。でも、あと3週間、売れんでくれ～～～～～！！！おっと、口が滑って・・・。 ↑inaちゃんパパさん。トー調整はしといたほうがいいですよ。	コメントへの返答 2011年11月21日 22:28 思った以上に違いました。今から思えば、ノーマルの車高は高～～＾い！(^_^;) サーキットとかを走ってる姿は、絶妙な車高なんですが、停まってると歴然です。３週間・・・・　今出品中のヤツですか??? ご決断頂ければ、取り置きという形にしますよ。私も急いでませんので。(^^ゞと言う事で、ご決断お待ちしてます。【笑】
力石　トオル 2011年11月21日 18:58 リムが被ってないよ・・・・・・・・・・ボソ	コメントへの返答 2011年11月21日 22:29 私的には、被らないくらいで良いのです。【爆】
ぺケペけ 2011年11月21日 19:12 下がりましたね～。リア、ツライチにしたら段差でフェンダー当たるんじゃないですか？やっぱ、フェンダーめくりますか(爆)	コメントへの返答 2011年11月21日 22:32 フェンダー、どうでしょうね??? その辺りも、いろいろ調べないと・・・・(^_^;)
3_kawa 2011年11月21日 19:39 お～ガッツリ落ちてますね。かっこいいっす。･･･これなら拳はもう入んないですねｗ	コメントへの返答 2011年11月21日 22:33 拳は・・・・　入りまへん！ここまで落としたの実は初めてかも??? コンパクトカーだから出来るんですけどね。(^_^;)
セジオ 2011年11月21日 19:58 かっこえ～＾＾一つ欲望を満たすとまた次が欲しくなりますね（笑）	コメントへの返答 2011年11月21日 22:34 そうですね。ひとつ懸案事項が解決することで、次の課題が見付かります。まぁ、ボチボチやりますわ～！【笑】
haya_4 2011年11月21日 20:14 わぁ〜！知らないうちにスゴい事になってる〜もうあとはスペーサーとECUも一気に逝っちゃう？（笑）	コメントへの返答 2011年11月21日 22:39 オータムミートの翌日にインチアップして、その後はタイミングの良い流れで・・・・・ホントは、一番安いECUからと思ってたんですが、気が付けば完全に後回し状態です。【笑】その前に、資金繰りを・・・・(^_^;)
ほのぼの500 2011年11月21日 20:37 いいですねやはり少し下がったほうがしっくりときますね	コメントへの返答 2011年11月21日 22:41 やはり、ノーマル車高のフェンダーとタイヤの隙間は・・・・　違和感ありありですね。これで、５００の会でアバルト同志並んでも疎外感はないかと。(^_^;)【笑】
まる源 2011年11月22日 1:24 リアの落ち方スゴイですね。大きなバンプでは結構ガツンと来るような…	コメントへの返答 2011年11月22日 9:25 そうですね・・・・リアが少々気になります。これさえ、クリアできれば完璧ですなんですけど。ただ、いつまでもピンチングが続く訳じゃないので。(^_^;)
タラスコ 2011年11月22日 6:33 お～！これはカッコいい！御披露目オフ会はいつになりますか？（笑）	コメントへの返答 2011年11月22日 9:54 あざぁ～～っす！(^^♪ お披露目は・・・・　とりあえず、今度の日曜日の関西トリコローレで。もしくは明日の「うどんオフ」で。
みに～ 2011年11月22日 17:26 ブルジョアなよっちゃんは・・・車弄るお金があっていいなうちは今年下の娘がお受験なんで。。。もう車弄れそうにありません（涙	コメントへの返答 2011年11月22日 17:34 何を言ってるんですか！？車輌価格から現状全てを比べると、そちらの車輌の足元にも及びませんよ。娘さん、やはりＫＧですか？ウチは、息子が一番下で、一番上は短大卒業なので、来年は少し楽になるかな・・・・いや、もう楽にしてくれ！って感じです。(^_^;)

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