TOHMへ向けて！

車いじりはまずは「ブレーキ」から。
ついつい「止」より「走」に目がいきがちですがブレーキのグレードアップは素晴しい選択かと。

セントラルでのヘタレ走りで、フロントのパッド終わってました。

今回の交換は必然だったかと。(^_^;)

着々と準備が進んでますね。
愉しそう！！
TOHM行けたら、応援しますね。

フレーフレーニッポン！！えっ！？
違うって・・・・。

ニッポン！チャチャチャ！＼(^o^)／

これで精神衛生的にはバッチシです。

TOHM,是非！

やっぱりサーキットだとブレーキのグレードアップが必須なのですね。
自分の走りレベルでは・・・・ブレーキ強化の必要性を今まで感じたことがありません。(^^ゞ

私のスキルの問題ですね。

ブレーキ踏んでる時間が長過ぎるのでは？とショップの社長さんにも指摘されました。(^_^;)

ガツンと踏んで踏んでる時間を短く・・・・が課題でしょうか???

ぼくもMX72使ってます。
前はフェロードDS2500使ってましたが、初期制動が明らかに上がりました。
踏み込み量に比例するようなコントロール性はなくなりましたが、街乗りは便利ですｗ
パッド、ローターとくればタイヤですか？
あと、フルード交換も一緒にがいいと思います～
スーパーDOT4とかDOT5.1とか・・・
ベーパーロックはフェード以上に死ねます・・・orz

初期制動は格段に向上しました。

タイヤも近い将来には考えないといけないかもしれませんね。(^_^;)

ブレーキフルードは、純正指定オイル（DOT4）ですが先々週に交換しました。

なので、ブレーキ関連は一新した感じです。

使う前のピカピカのローターに萌えー！

間に合ってよかったですね～！

この茶色が剥げるのが惜しい・・・・

間に合って良かったです。
問題はドライバーのスキルですね。(^_^;)

いいですね～（＾＾）

どんどん手が入っていきますね、しかも機能的な部分ばかり。
さすがです（＾＾）

前回のセントラルで、フロントのパッドが終わっちゃってたみたいです。

交換は必然でした。

ローターはまだ使えそうでしたが、23000km走ってるので、ここで新しいものに交換するのも良いかもって事で、一気に交換しました。

あぁ・・・・ブレーキもローターから換えてもうた・・・・（笑）

これ以上速くなられては全国オフの際、ドノーマル３０８では普通の走りでもついていけなくなるんですが（爆）

もう23000km走ってるからね。
ここでパッドと一緒に一新しても良いかなって。

速くなってないですよ。
今回、そっちは何も手を入れてませんので。(^_^;)【笑】

３０８もターボ付きですから、ROMを書き換えたり交換するだけで・・・・・　です。
是非！(^^♪

一瞬、茶色だからカーボンディスクかと思いました。

エンドレスのレポ！また期待してます(^-^)/

カーボンディスク・・・・・　
お値段はいかほどになるんでしょうね???(^_^;)

始動直後の熱が入ってない時は効きが悪いです。
ある程度、熱が入らないと性能を発揮しないのか？
アタリが付いてないからなのか？

今夜から暫く、アタリ付けの夜ドラをしようか・・・・・

おお、豪華！
ENDLESSの文字まで写せるようなカメラとレンズと流し撮りの腕が欲しいです。

そこアップで狙う！？
楽しみにしときます。(^^♪

あっ！無理しなくて良いからね。
そこ狙いすぎて、他が疎かになるのが・・・・(^_^;)【爆】

間に合ってよかったですね～
これで安心して楽しく走れそうですね♪

ＴＯＨＭいよいよですね～
天気と早起きが心配です・・・

交換で外されたフロントのパッドを見たら、恐くてサーキットなんて走れませんでした。

知らぬが仏・・・・・

でも、一新して安心です。
あとは、アタリ付けですね。

今年は例年以上に早いので・・・・・（－－）

間に合ってよかったですねっ♪

ＴＯＨＭ過ごしやすい天気だとイイんですが・・・
去年並なら涼しい部屋に引きこもりっ(^▽^;)

今のところ、天気予報は曇り。

何年か前に、一瞬スコールんみたいな雨が降った事がありました。
あがった後は風が心地良く過ごし易いTOHMだった記憶があります。

土砂降りとドピーカンは辛いですね。

ナイトオフでお聞きしたのがコレですね！＾＾

これで準備万端、ＴＯＨＭ楽しんできてください(^_^)v

準備は整いました。
（アタリ付けに励まないと・・・・）

朝も早く、当日の晩飯までと言うと約3/4はTOHM絡みな1日。
存分に楽しみたいと思います。