黄色は大丈夫・・・・・　じゃなかった。

先日のこれ。

黄色は大丈夫・・・・・　を、ちょっとだけ信じて放置。【爆】


実は、あの記事のあと、エンジンチェックランプは何事も無かった様に消灯。

で、いつものように時々点滅する程度の繰り返しでした。




が！




しか～～～～し！





今朝ついに、

その時がやってきました。




長男を駅まで送る際に、どうもエンジンのフケが悪い。

で、エンジンチェックランプの点滅とアラームが鳴りっ放しに。

アクセルを踏んでも、カブったような感じで、パワーもなく回転も４千回転くらいで頭打ち。

坂道では息切れしながらやっと登るし、交差点の右左折で徐行するとエンジンも止まりそうな雰囲気。

マフラーからは、パラパラと嫌な音も。

なんだか、ツインエアの安物みたいな音で、振動もブルブル。





ヤバい！

マジでヤバい！





長男を送り届けた後、急遽アポなしで主治医のところへ。

片手ほどの数の峠を越え、市街地を抜けて、１時間掛けて、やっとの思いで辿り着く。
（前回のパワステの時もやっと辿り着いた。）



開店準備中でしたが、直ぐに診て頂きました。

まずは、スキャナーを使ってエラーログの拾い出し。




結果。


イグニションコイルが原因 と。



とりあえず、イグニションコイルとプラグを、それぞれ４本交換する事に。

で、この状態で乗って帰る気にもなれず入院する事に。

しかし、車検で出払ってて代車が無い・・・・・・(>_<)

仕方なく、電車で帰路に就く。



普段、電車に乗る事が殆ど無いし、家の近くの山陽本線ではなく初めて乗る路線。

しかも、単線で田舎にありがちなワンマン車両ときた。

ドアも手動で開閉させるとあって・・・・・・



乗り方が、よく分からん！



とりあえず、知ったか顔をして他の乗客の後ろに付いて乗降。

無事帰宅しましたが、まじで参った。(・_・;)

引き取りに行く時も必然的に電車で行く事になりますが大丈夫だろうか???



とりあえず、原チャリで足は確保してますが、行動範囲はかなり狭い。

早く直れば良いのだけれど・・・・・・