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寒空の下、ガレージにて、ノーマル化の作業中。

オイラのZOOMERが退化していく・・・(T_T)

性能的にも、ビジュアル的に懸案事項だったマフラーを換装しました。

あっと言う間に、カスタム再燃です。【爆】

換装したマフラーは、

ＢＥＡＭＳ　ＳＳ３００チタン－ＳＰ



実は、物は既に届いていて手元にあったのですが、車＆バイク弄りの師匠の“ramsesさん”に指示を仰ごうと先送りしていました。

そして昨夜、ウチのガレージで無事交換となりました。

ramsesさんは、素人の私に的確にアドバイスをくれるので安心して作業できます。

まぁ、ノーマルを外してボルトオン装着で簡単なんですけどね。(^^ゞ

低音の効いたサウンドと、チタンのグラデーションが綺麗なのでビジュアル的にも良い感じになりました。

さて、次は・・・・【爆】

完全にZOOMERに掛かりきりです。

パーツが結構リリースされてますが、特に電装系と吸排気系のパーツがＭＣ前のキャブ車用という事が判明。
ウチのZOOMERはＭＣ後のインジェクション車。
取り付け不可な物が殆どです。
完全に想定外です。
これで、予定していたＣＤＩの交換はお預けとなり、対応品のリリースを待つ事になりました。

納車以来、ボルトオンのポン付けパーツの装着に励んでいましたが、それもとりあえず落ち着いたので、カスタムの第一段階終了といった所でしょうか。

次は、煙突が欲しいなぁ・・・・

昨夜、晩飯食った後、ガレージで初カスタム。←イキナリかよ・・・

大した事はしてません。^^;

まずは機能性アップにと、サイドスタンドを取り付けました。
これで使い勝手は格段に向上した筈です。

次に、冷却系のラジエター周りのビジュアル性向上でガード類を装着。
こう見えて、ZOOMERは原チャリのくせして水冷エンジン搭載です。
オレンジアルマイトのラジエターコアガードとリザーブタンクガードを装着しました。

・サイドスタンド
・ラジエターコアガード
・リザーブタンクガード

機能性向上のパーツと、ビジュアル性向上のパーツ、あと数点オーダーしています。
全部ポン付けなので簡単お手軽カスタムです。

ガソリン代高騰と言う事もあって、通勤や普段のちょっとした足に原チャリを購入しました。

購入したのは、ＨＯＮＤＡ ＺＯＯＭＥＲ。
ネイキッドスタイルとワイドタイヤが特徴のスクーターです。

モデルデビューは意外と古く、２００１年です。
昨年、PGM-ＦＩ（電子制御燃料噴射システム）を搭載してマイナーチェンジされました。

私が購入したのは、今年１月に限定受注生産された『ZOOMER Special Edition』です。
限定カラーのモンツァレッドとブラックのツートーンが鮮やかです。
ハンドル周囲もブラックアウトされ、精悍さもアップしています。

当初は、ホンダ モンキーが欲しかったのですが、ホンダのサイトを見ると“生産終了”の記述が・・・・
更に、今の私がモンキーに乗ると、どう見ても「サーカスの熊」にしか見えん。
そんなこんなで目に止まったのが、ＺＯＯＭＥＲでした。
限定車が完売なら、オールブラックのＺＯＯＭＥＲ ＤＸにしようと思ってましたが、この限定の“Special Edition”、ネットで検索すると、岡山県内のショップで２台引っ掛かりました。
その内の１台が、隣市のショップに在庫がある事が判明。
直ぐに、連絡をとり商談の申し込み。
トントン拍子に話が進み無事成約となり、本日お昼休みに納車となりました。

更に、普通の原チャリ・スクーターと違って、スタイル重視のスクーターなので、カスタムパーツも豊富です。
少しずつ、こちらもカスタムして行こうと思います。