よっちゃんのブログ一覧

新年早々から、悶々とする日々を送る・・・・・・




もう、気になりだすと、気になって、気になって、仕方ない・・・・・・




ＣＭを見るたびに、思い悩む・・・・・・




お分かりの方もいますよね。(^_^;)








コレ！











創刊号は・・・・・・

セナのマクラーレン・ホンダＭＰ４／４

スケールは１／４３

初回特別価格、９９９円（税込み）


サイトを見ると、完結まで９０巻（９０台）。

定期購読特典で、更にもう１台（セナのロータス・ホンダ）。

ラインナップ予定リストを見ると・・・・・・

７０年代後半から９０年代あたりのマシン、かなり刺さるマシンが・・・・・

例えば、

Ｊ・ハントのマクラーレンＭ２３とか、

Ｎ・ラウダのフェラーリ３１２Ｔ２とか、

Ｊ・シェクターのティレルＰ３４とか、

Ｍ・シューマッハのショーダン１９１とか、

Ｎ・マンセルのウィリアムズＦＷ１４Ｂ　　等々


しかし、コンパクトな１／４３のミニカーと言えども、９０台も並べる・・・・・・　いや、格納する場所がない。

いやいや、ざっと計算すると、９０台のミニカーで約２３諭吉。

無理！無理！



と言う事で、とりあえず創刊号を買ってみた。


約１野口。

（結局、買ってるやん！）


余談ですが、

これの横に、１／２４のフェラーリのミニカーのが並んでた。

しかも、フェラーリ２５０ＧＴＯ。

思わず一緒に手に取ろうとしたが、お値段見て思いとどまる。（約１樋口）【爆】



話を元に戻して・・・・・・

１／４３のマクラーレン・ホンダＭＰ４／４、実は日本ＧＰ仕様のミニチャンプスの物を既に所蔵しています。

大人の事情でバーコードだったスポンサーデカールも「Marlboro」に変えてます。


今回の出顎のＭＰ４／４は、ＩＸＯ製。

当然、大人の事情でスポンサーデカールは省略されている。

ミニチャンプスのは、日本ＧＰ仕様と言う事で後期モデル。
出顎のは、どこのＧＰ仕様かは謳ってませんが、サイドポンツーン上にダクトのある前期モデルです。


台座は、コースを模して縁石が再現されていますが、ドライバーが乗っていないので逆に違和感あり。
ダクトの内側も白のままだし、ミラーの脚の部分まで赤色で少々興ざめです。

懸案のスポンサーデカールの「Marlboro」ですが、その下に位置する「POWERED by HONDA」の位置が上過ぎて、「Mariboro」が貼れそうにありません。


次号は、中嶋 悟のロータス・ホンダ９９T。

お値段は、ぐんと上がって・・・・・･　　２４９０円（税込み）

当然、「CAMEL」は貼られてない筈。


今回は、これっきりかな・・・・・・

先日は、何シテルに沢山のコメを頂き感謝です。

ここはちゃんと報告しないと・・・・・・　ですね。m(__)m


いろいろと溜まるものもあり、自分の気持ちを抑え辛抱にやってきましたが、１月末に退職しました。
 
施設の利用者さんは勿論、同僚スタッフともいい関係を築いてきたつもりでした。
しかし、一部のスタッフとの関係が拗れ、それが仕事にまで影響を及ぼすようになり、そこに些細な事が発端となり残念な結末になりました。

昨夏、廃業翌日にその職場で働き始め、身体も気持ちも休むことなくやって来ました。
良い骨休みと思う反面、いつまでものんびりはしていられないので、即就活を始めました。
何件か候補をピックアップしましたが、時期的な事もあり新卒者と天秤に掛けられたり。
なかなか上手く事が運びません。

そんな中、１件の求人に目がとまり応募。
一次面接のあと、施設や仕事の内容の見学を行い、最終面接にて賃金などの話や今後の流れなどを話し合い内定を頂きました。
この時期なので、始動は４月１日からです。

半年ぶりですが、また「治療」の現場へ戻ります。

始動までを含めると約６０日のプー生活。
 
 
長かった・・・・・・


これまで事情を知っている方には、沢山の励ましの言葉や応援を頂き感謝です。


 
 
で、長かった・・・・・・　と言えば、こちら。


えぇ・・・・・　こっちが本題???(^_^;)




これが発売された当初は、逝くんじゃないかと予想された方もいるかもしれません。

 今回は、詳細なレポは作成しませんでした。



 

デアゴスティーニ
週刊 マクラーレン・ホンダ ＭＰ４／４
 



全７０巻完結。
 
セナ・ファンとしては購読しない訳にはいかない。

当初は、毎号毎号ちゃんと製作してたのですが、自身の周辺が忙しくなってきた頃から届いても部屋の片隅に山積みなっていく。
そして、今年の１月には最終号が届き完結。
全７０巻の内、約６０巻が山積みとなっている。

 
で、急にプーとなって暇な毎日。
ついに重い腰をあげました。

 
ターボ最後の年、年間１６戦中１５勝をあげ、史上最強と言われたマクラーレン・ホンダ。
低い車高に鮮やかな紅白のマールボロカラーが特徴のマシンで、１９８８年日本ＧＰ仕様が再現されたこのシリーズ。
残念ながら、大人の事情で、マールボロのロゴが省略されています。
このシリーズ開始の頃から、このマールボロ・ロゴは何処かのメーカーから発売されると踏んでその時を待ってました。
 

こつこつと少しずつではありますが暇なプー生活の中で製作。

そして、次の職が決まるのと、ほぼ時を同じにして完成しました。


シャシ、タイヤ、ボディカウル、フロントウイングを取り外した状態。


ホンダ・ターボエンジンもリアルに再現。
全巻購読特典のアイルトン・セナ オリジナルフィギュアもドライバーズシートに収まってます。




１／８と言うビッグスケール。
エンジンやサスペンションアーム、ラジエターなど金属パーツも豊富で重量感抜群です。

省略されたマールボロ・ロゴのデカールも無事発売されました。
私は以前より、この手のデカールはコチラで入手しています。
その他にも、アンダートレイやモノコックにカーボンケブラーのリアリティを演出するデカールも発売されています。
（私はここまでは購入していません）




 
購入した専用のマールボロ・デカールには、マールボロのロゴだけではなく、再塗装するマニア向けに全デカールがセットになっていて、他にも新品タイヤなどに貼られているラベルや識別記号などのデカールもセットになっています。


特典のフィギュアのヘルメットやレーシングスーツのマールボロ・ロゴも付属している凝りようです。
シートに座らせると見えない背中のロゴも再現されています。


そして！

以前製作した、マクラーレンＭＰ４－２３とのツーショット。
こちらは、Ｌ・ハミルトンのチャンピオンマシン（イギリスＧＰ仕様）です。
実は、このＭＰ４－２３も大人の事情で「JOHNNIE WALKER」のロゴが省略されています。
（こちらは、未だに貼ってません）




同じスケールなので、Ｆ１の歴史を感じさせられます。
空力を突き詰め曲線を多用したボディワークのマクラーレンＭＰ４－２３。
そして対照的に直線基調の四半世紀前のＭＰ４／４。
こうしてキットになっても、曲線が多い分ちょっとした事でパーツのチリが合い難かったり・・・・・・

ビッグスケールだけに、再現されている部分も細かく小さいパーツも多かった。
老眼が進行し、手先が見え難くなっている中、ピンセットで摘まんだりした時に、ピンと弾いて摘まんだ筈のパーツがどこかへ消える。
そこからは製作を中断して大捜索活動が繰り広げられる。
それでも今回は、行方不明となるパーツは無く、「まぁ、ええか・・・・」と妥協する事もなく完成しました。


時を同じくして、これを購読開始していたＰ様乗りのこの方・・・・・　
そちらは完成しましたか？
 
懸案のマールボロ・デカールは数社から発売されているようです。
キット付属のシェルやホンダのデカールは、失敗される方が多いようです。
私も失敗しました。
私が購入したデカールだと、それも全て付いてますのでリカバリー出来ますよ～！

ちなみに、デアゴスティーニからも文字の組み合わせで「Ｍａｒｌｂｏｒｏ」と貼れるデカールも発売されてますが、１文字ずつ貼るのも面倒では???


と言う事で、長かった２つの案件の報告でした。

あっ、完成まで幾らかかったか計算するのはご法度です！【爆】