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2016年01月11日 イイね!

復活!

昨年の暮れ、愉快な仲間達・忘年会の帰りに、自宅まであと少しのところで貰い事故。
有り得ない、ぶつけられ方をして、そのまま購入店の国産T社ディーラー(U-Car部門)へ入院したのが、12月20日。




年末年始を挟んだもんだから、パーツの手配&納入が遅れて・・・・・・

その間の代車は、相手の保険でレンタカーを借りれる事に。
と言う事で、年末年始の私の相棒は・・・・・・


ハイブリッドカーのベストセラー、AQUA

良く出来た車でした。
燃費は、普通に走っても、それなりにカッ飛ばしても、20km/Lを切る事はありませんでした。
エンジン始動(?)の際は、ほぼほぼ電源ONと同じ状態なので、慣れるまでは走って良いのか、始動失敗してるのか、よく分からない???状態でした。

そんな代車生活も、本日夕方で終了。
無事、愛車が戻って来ました。



フェンダー板金、バンパー、エアロ、ヘッドライトは交換されていると思います。
黒い筋が入ってたホイールは、現状では傷も無く交換するには至ってないと思われます。
実は、ヘッドライトのアイラインとAピラーの根元のガーニッシュに貼ってあったカーボンシートが間に合ってません。(カーボンシートは発注間違い)


ガレージに愛車が納まるのに、実に22日ぶり。
本日、やっと愉快な仲間達・忘年会から帰還する事が出来ました。
ナビに残る軌跡も、忘年会当日の物。
ガレージに戻った事で、やっと消去されました。
(自宅に戻ると消去される設定にしてあります)


実は、我が CR-Z、今週末に車検が切れます。
年明け早々に、手配して受けるつもりでしたが、想定外のアクシデント。

ホンダの延長保障「マモル君」に入ろうと思ってたので、入院先のT社Dに相談。
すると、購入時に保険型の延長保証(ホンダのマモル君も保険型だったかと)が付帯されていて、次の車検まで保証が延長されているそうな。
至れりつくせりのT社D。(^_^;)

と言う事で、そのまま車検もお願いした次第。


ブレーキフルードがDOT4からDOT3に交換されて・・・・・
またサーキットのシーズンが来たら交換しないと・・・・・
エンジンオイルも、恐らく指定粘度(0-20W)に交換されてる筈。
こちらも、シーズンイン前に要交換だな。

初回車検なので、その他の部品の交換もなく無事完了。



予想以上に、リーズナブルなお値段で完了しました。(^^♪


トヨタのお店で、ホンダを購入する暴挙!

に続いて・・・・・・

トヨタのお店で、ホンダ車の車検を受ける。

ついでに、トヨタが提供する延長保証が既に付帯されている。

2年後、更に2年の延長も可とか。【マジか!?】


この CR-Z、ホントにホンダの車???

どこかに、トヨタのエンブレム付いてないか!?【笑】


久々に、CR-Z に乗ったら、ナビの操作、オンボードコンピューターの液晶画面の操作などに、あたふたする始末。
オーナーのリハビリが必要かもしれません。【笑】

そんな中、今更・・・・・ですが、ある事に気付く。

この車、リアスピーカーが付いてない。【爆】
特別な設定が必要ではなかったので、あるものだと思ってました。
そもそも社外ナビが付いてたので、最初のオーナーさんはオーディオレス車をオーダーされたのでしょう。
ホンダの場合、オーディオレス車だとフロントスピーカーしか付いてない筈。
車内も狭いし、フロント2スピーカーでも十分なんですが、とりあえず今後のモディファイポイントになったのは間違いないところ。(^_^;)


とりあえず、CR-Z 復活です。
あとはフィルム類だけ。



追伸
ウチのバカ息子、明日「仮免」の試験だそうです。
「MT車の操ってる感が最高!」とほざいてます。
外周路のコーナー手前で、ブレーキングしながらシフトダウンするのが最高に楽しいらしい。

Posted at 2016/01/11 23:28:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | HONDA CR-Z | クルマ

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猛毒のサソリ、赤い毒蛇と続いた情熱のイタリアンから、信頼と安定志向の日本車へ。 国産エコカーの軍門に落ちて12年が経過。 想定外の箱替えとなり、国産メーカーの...

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