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勤労感謝の日。

娘１号がやって来たので、午後からプチお出掛け。

当然、５５でお出掛け。【笑】


初高速。（私は）

市街地をのんびり走るのと違い、エンジン音が後からハッキリ聞こえて来る。

３気筒９００ｃｃターボ、９０ｐｓのトゥインゴは、必要にして十分なパワーでストレス無く走る。
その気になれば、追い越し車線をリードする事も可能。

ノーマルルーフ車に比べるとキャンバストップ車は、遮音性に劣ると思われますが、普通に走ってる分には車内で会話も普通に出来ます。
トンネルに入ると・・・・・・・　どこか窓開いてるの？？？ってくらい、音が大きくなります。
これは、アバルト５００Cでも同じ。
幌車では致し方ないかと。


そんなこんなで、私が週の半分を過ごす世羅へ到着。



知る人ぞ知る、ルノー・トゥインゴ。
ガン見する人、チラチラと見る人。
アバルトの時ほどじゃないが、視線を感じる。

しかし、私的には・・・・・・

こんなんが停まってるほうが気になります。

ウニモグ！
以前、岡山の北部で遭遇した個体かもしれない。


そして！

祝祭日ですが、ウチの介護事業部門は稼働中。
って事で、同僚に、トゥインゴを見せびらかしに。【笑】

近隣の情報を貰って、フラフラとドライブ。
紅葉は、イマイチ。
もう終わった？？？

そして、巡って巡って、カフェタイム。

おへそカフェ
、


時間は、１６時。
店内は、３組程度しか居ない。
グッドタイミング？？？

奥の畳席のテーブルには・・・・・・
電灯スタンドとローソクが。

ローソクの灯りが、なんとも言えません。


ケーキとコーヒーを頂く。
大変、美味しかったです。


さて、娘１号のトゥインゴですが・・・・・・
ここでも、RR特有の小回りが威力を発揮。

おへそカフェに行った事のある方はご存知かと思いますが・・・・・・
ここは、駐車場が点在しています。
今日は、お客さんの少ない時間帯に訪問したので、店舗横の駐車場まで上がれました。

道路から、店舗の方へ進入する坂道。

国道方面（世羅・御調方面）から来ると、Uターンするように進入する事になります。
普通のFFコンパクトカーであれば、ここで切り返すか、その先の広い所で方向転換して、坂道へ進入するかっです。
それがトゥインゴは、一発でＵターンして坂道へ進入できました。
これは、対向車線を跨ぐ形になるので、そんなに驚くことじゃないかもしれません。

帰り。
来た方向へ帰るなら・・・・・・
今度は、坂道を下ってきて、Ｕターンする事になります。
そして、Ｕターンから即手前の車線に入る事になる。
ここを、対向車線にハミ出すことなく入れました。
これには驚きました。

この小回りの良さは、日常的にも使い勝手はとても良いと実感しました。


帰りは、途中から運転を娘１号に預ける。
娘１号の運転する車で、高速道路を走るのは初めて。

誰に似たのか、追い越し車線を走る比率が高かった様な・・・・・・・【爆】