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待望のアバルト・プントエボ用のesseesseキットが発売されました。



このキットは、「エッセエッセKONIキット」と呼ばれ、KONI・FSDショックアブソーバーも含まれます。

ECU、BMCエアクリ（純正形状）、ダウンスプリング、KONI・FSD、18インチ・ホイール＆タイヤ、ドリルド・ブレーキローター、ブレーキパッド、エンブレム類が専用木箱にセットされ、工賃込みで６７８,３００円也。
 追記：この価格にはマフラー（センターパイプ、リアサイレンサー）も含まれてるみたいです。

足回りだけの「KONIキット」もあって、こちらは２０２,６５０円也。



いずれも、結構なお値段だこと。

そこで気になるのが、我がアバルト５００Ｃ用のesseesseキットです。
未だもって、発売のアナウンスがありません。

５００Ｃ用にも今回のプントエボ用と同様に、KONI・FSDがセットされるという噂があるので、ハッチバック用のesseesseよりも高くなりそうな予感。
ちなみに、ハッチバック用は４６２,０００円（工賃・税込み）です。

５００Ｃ用esseesse、まだですか???

でもね・・・・

最近、esseesseはもういいか・・・・って思う事もしばしば。

ストリート使いなので、ブレーキはドリルドローターじゃないとダメって事もないし、パッドも再びダストに悩まされそう。
って言うか、最近低ダストタイプのパッドに交換したばかり。

エアクリは、BMC・OTAに交換済みなので、esseesseの純正形状を今更ね・・・・

タイヤ＆ホイールは、１７インチが欲しいのですが、esseesseはアバルトでは定番のチューニングメニューだけあって装着率も高い。
と言う事は、同じデザインのホイールを装着したアバルトが多いって事。
しかも日本仕様は、メッシュタイプで掃除が大変かも。（嫌いなデザインではない）
好きなデザインのホイールが履きたい願望も・・・・　かと言って、選択肢が少ないので似たり寄ったりのホイールになる可能性もある。

サスペンションは、KONI・FSDは魅力ですが、ノーマルのあまり固くない乗り味が気に入ってるので、車高は少し下げたいですが他に良いものがありそうな気がしないでもない。
これは色々探ってみる楽しみもありそう。

ECUは、是非とも交換したいアイテムで、各チューナーが開発発売されています。
勿論、お値段もそれなりですが、esseesse以上のパフォーマンスになるみたい。
でも、そこまでじゃなくて良い。esseesse程度で良い。と言うなら、某メーカーから５諭吉程で同等のECUがリリースされています。

これを見ると、実質ECUとホイール・タイヤとサスペンションの足回りだけ。
これに６０諭吉（あくまでも予想）を使うなら、サス交換工賃を入れても社外品でもお釣りがきそうです。
それに、一度にとっても大きな出費も免れる。(^_^;)

esseesseの必要性を感じなくなっている今日この頃です。


えっ！
専用木箱！？

時々、某オクで見掛けるので、どうしても欲しけりゃ何とかなるでしょ！
置くところがなくて、要らないって人も結構居るみたいです。

事件（？）発生。

それは、日曜日から月曜日に日付が変わる頃・・・・・

ちょうど、アルチャレ観戦のブログを綴っている頃です。
（実は、これのせいで、あんな時間のアップでした。）


長女から、ＳＯＳの電話。

ここのところ大学祭の実行委員で毎日帰宅が深夜に及んでました。

この日は、その大学祭の最終日。

最終電車で帰って来て、バイク（ZOOMER）で家路を急ぐ途中の出来事です。


電話の内容は・・・・


長女：「事故った・・・・」

私　：「はぁ！　相手は！？」

長女：「居ない。私がバイクで転んだ・・・・」←とりあえず、ホッとする。

私　：「怪我は？　状況は？」

長女：「膝を打って痛いけど動ける。」

私　：「バイクは？」

長女：「なんとか動くと思う。」

私　：「相手も無く、バイクも動くし、怪我も軽いのなら良いわ。」

私　：「婆ちゃん、心配するから、気を付けて帰って来い。」


と、遣り取りをしたものの、なかなか帰って来ない。

こんな日に限って、母親（嫁）は病棟夜勤。

婆さん（私のオカン）は心配で、家の中と外をウロウロ。


そうこうしていると帰って来た。

どうやら、バイクの動きが変という事で、めっちゃゆっくり帰ってきたそうな。


私が、バイクをチェックしたら、フロントホイールのリムが曲がって、タイヤは空気漏れを起こしてました。

押してガレージの中に入れようにも、ハンドルが思うように動かず大変。

状況を聞くと、コンビニの前の縁石に激突して転倒したらしい。

コンビニの店員さんがビックリして出て来てくれて、ちょっとした騒ぎになったらしい。

膝の怪我の方は、打撲だけで済んだようです。

恐らく、連日の疲労もあったのではないかと思われます。


翌朝、近所のバイク屋さんに引き取りと修理をお願いしました。

長女の怪我の方は、時間が経って炎症も出てきて、事故直後よりも痛みは増している様ですが、普通に歩けているので大丈夫そうです。


そして、バイク屋さんがトラックで引き取りに来て、状況を見てもらったら・・・・・

ホイールの変形と、更にフロントホークが衝撃で後方へ変形。

タイヤとフレームが接近して、ハンドルが切りにくくなってます。



前夜、ハンドルが切りにくいと思ったのは、タイヤの空気が抜けているのが原因じゃなかったみたいです。

よく、こんな状態で帰って来たな・・・・・と。

バイクの状況からすると結構な衝撃だたっと思われます。

ホント、相手が居なくて良かった。

本人は怪我をしましたが、幸いにも軽症です。

暫く、反省して頂きましょう。



でも・・・・・

これって、修理代けっこう掛かりそうだなぁ・・・・・

はぁ・・・・・orz