よっちゃんのブログ一覧

最近、妙に気になる車・・・・・

アウディ・Ａ１

Ａ１が日本デビューした頃、ちょうど私は「アバルト欲しい欲しい病」に侵されている時でした。
この時は、アウディらしい質感の高いコンパクトハッチくらいにしか思ってなかった。

なので、この時も「アバルト一筋！」だった私です。

しかも、アンチ・メジャーな性格・・・・　と言うか、天の邪鬼な私。
ドイツ車よりは、イタ・フラ車って頑固な頭。
「なでしこジャパン」がＡ１貰っても、「へぇ～～～」ってなもんでした。

でもね、昨年末に、Ａ１クワトロが発表されて凄く気になる車になっちゃった。


顔つきも、フツーのＡ１より悪顔。


でっかいウィングが堪りません。


でっかいホイールにも惚れ惚れです。


内装の質感は、さすがアウディ！

なんだか、めちゃくちゃ格好良い！

直噴２．０Ｌ直列４気筒ガソリンターボ「ＴＦＳＩ」
最大出力、２５６ｐｓ/６０００ｒｐｍ
最大トルク、３５．７ｋｇｍ

トランスミッション、６速ＭＴ
駆動方式、４ＷＤの「クワトロ」
０－１００ｋｍ/ｈ加速、５．７秒
最高速度、２４５ｋｍ/ｈ

（１．４Ｌ・ＴＦＳＩ＋Ｓトロニックという噂もある）


まさに、コンパクトロケット！

２０１２年後半に発売予定で、生産台数は３３３台限定だそうな。
日本にも入ってくるのかな???
って言うか、このまま円高が続けば、正規導入がなくても並行物でじゃんじゃん入ってきそうな予感。


更にＡ１には、５ドアのスポーツバックが加わったばかりですが、カブリオレの設定されるかもしれないらしい。

しかも、我らがフィアット（アバルト）５００Ｃと同じように窓枠（屋根枠）が残るキャンバストップタイプだそうな。

こりゃ益々注目の１台だなぁ・・・・・

先代の４０７ＳＷより引き続き使用していたレーダー探知機、嫁のフィットを購入の際に新調した物。

流れとしては、フィットには、それまで４０７ＳＷで使用していた物を。
４０７ＳＷには同じタイプの物を新調しました。
そして、アバルトに乗り換える際に、４０７ＳＷより移設して使用していました。


そのレー探、１週間前くらい前から、音声が割れてダミ声の様に・・・・

「ジービーエズ ヲ ジュジンジマジダ」

そんな状況が続き、ついには喋らなくなってしまいました。

あぁ・・・・・　逝ってもうた。（－－）


修理を含めてリサーチ開始！

購入が２０１１年１０月。
約１年３ヶ月の使用期間。（思った以上に短命だった・・・・）
購入時の明細もないし、保証書を含めた外箱も見当たらない。
有償修理になるのは間違いない。

メーカーサイトでの情報では、同機種の修理価格は、最低６３００円（税込）～ となっている。(~_~;)

往復の送料等も含めると・・・・・　
ＧＰＳデータも新しい物になる事を考えると、スパッと買い換える手もあり。


と言う事で、同レベルの機能＆性能の液晶画面の物で配線を流用するので同メーカーの物でリサーチ。


YUPITERU　GWR51sd


ご購入と相成りました。


が、しか～～～～し！

これがスムーズに事が運ばない。

発注から間もなくして商品は届きましたが、いきなり電源が立ち上がらない。
既存の電源ケーブル（アダプター含む）が悪いのか???
商品付属のシガー電源ケーブルを繋いでも、電源が立ち上がらない。
不良品や・・・・（－－）

購入先に、クレームの電話。
「翌日、担当の者に電話させる。」と・・・・

翌朝、担当の人から電話がありました。
 
が・・・・・、こっちの言った事が正確に伝わってない感じ。 （－－）


イライラ・モード全開！

「いきなり電源も入らない物を送ってきといて、メーカー修理だぁ～！？」
「ふざけんな！(-_-メ)」

無事、「新品を即送ります。m(__)m」となりましたが、私が落下させて電源が入らなくなったって・・・・

えぇ～～～～～！
私、そんな事一言も言ってませんけど。(-_-メ)

どう言う伝言ゲームしてたのか???

代わりの商品は翌日には届きました。

今度は無事電源も立ち上がって正常動作してます。


レー探ひとつで、右往左往。

なんか、嫌な予感・・・・・

そんな予感は当るもんで・・・・・(^_^;)




40km/h制限のところ・・・・




39km/hオーバー　で・・・・・・　検挙。





ウチの兄貴 が。(>_<)



「どれくらい罰金くるやろか？」と凹みながら私に聞いてくる兄貴。(^_^;)

昨日の叔父貴の法事の際も、スピード違反の罰金の話題で大いに盛り上がりました。【笑】


私的には、良い厄払いが出来たかも。(^^)v【爆】