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アバルト５００Ｃに乗りだして、９ヶ月が過ぎました。
走行距離は１６０００ｋｍを超え、間もなく１７０００ｋｍになろうとしています。
それだけ、一緒に居る機会も多いということでもあります。

そんなアバルト５００Ｃは、アバルト・コンペティツィオーネと呼ばれるシングルクラッチの２ペダル５速セミオートマ（以下、５ＭＡＴ）が搭載されています。

この５ＭＡＴは、本来シフトノブのあるセンターコンソールに、「1」「N」「R」「A/M」の４つのボタンがあるだけ。
シフトダウン等のマニュアル操作（マニュアルモード含む）のギアセレクトは、ステアリングのパドルスイッチで行います。



「 1 」：前進（ＡＴでいう「Ｄ」）
「 N 」：ニュートラル
「 R 」：リバース
「A/M」：オートモードとマニュアルモードの切り替え

以上の役割が割り当てられています。
エンジン始動後は、オートマモードがデフォとなります。

通常のＡＴ車における「Ｐ」の概念がなく、停車後は「１」か「Ｒ」のポジションでエンジンストップをするよう取説には記載されています。
ＭＴ車で、坂道などに停める際に、車の向きによって「１」とか「Ｒ」へ入れて停めるのと同じ概念なんでしょうか???
「Ｎ」でエンジンストップしようものなら、アラーム音で警告してくれる程です。


この他に、独特の動作と言えば・・・・

ドアを開けると乗降中と判断して、アラーム音と共に「Ｎ」に入ります。
壁際までバックさせる時にドアを開けて後方確認しようとすると「Ｎ」に入っちゃいます。

停止時が「１」「Ｒ」でも、エンジン始動時に「Ｎ」に自動的に切り替わります。

エンジンを掛けたままサイドブレーキを掛け「１」「Ｒ」のままでいると、数分後に「Ｎ」に切り替わります。


以上をふまえると・・・・・

乗車→エンジン始動→「１」（ｏｒ「Ｒ」）を押す→サイドブレーキ解除→走行
走行→停止→サイドブレーキ→エンジン停止→降車

の流れになります。

これをね、ずっとやってると弊害も出てくるんです。

それは、嫁のフィットに乗った時です。

ウチのフィットはＣＶＴ搭載で、ＲＳなので７速モード・パドルシフトが付いています。
走行中の操作はアバルト５００Ｃとほぼ同じで、エンジンブレーキ等はパドルスイッチで行います。

で、上の流れ・・・・・
停車後、シフトレバーを「Ｐ」に入れるのを忘れ、「Ｄ」のままエンジン停止。
スマートキーなので、キーが抜けないなんて事はありませんが、レバーが最後（ロック位置）まで回らずあたふたする羽目に。

これは、まだ良いほうです。

先日、嫁と子供を乗せていてコンビニに立ち寄った際、私だけ店内に入るのでエンジンは掛けたまま降りました。
その時、シフトレバーを「Ｐ」に入れてなかったんです。
「Ｄ」ポジションのままで、サイドブレーキだけで車は停まっていたのです。
ホンダのＣＶＴは、ＡＴ同様クリープ現象があります。
振動とエンジンの音に違和感を感じた嫁が「Ｄ」のままなのを発見して「Ｐ」に入れて事無きを得ました。


私とした事が・・・・

一歩間違えると・・・・　

翌朝の新聞に、「無人の車が店内突入！」なんて見出しが出ていてもおかしくなかった。

それを思うと、恐ろしい。


習慣、癖とは、時に恐ろしいものです。

今後は細心の注意しないといけませんね。

暫く、指差し確認が必要かも。

愛車を選択する際に、これだけは譲れないって部分は車好きの皆さんなら必ずあると思います。

私も何点かあります。
（あくまで自分の愛車です。嫁車はこの限りではありません）

特に輸入車の場合、右ハンドル化の弊害が目に見えて分かる物はダメなんです。
構造上仕方ないものは除いて、明らかにメーカーの怠慢な部分は、その際たる物です。

例えば・・・・
ワイパーが左ハンドル仕様のままだとか、最近は運転席ドアにしか鍵穴のない車が増えてますが、右ハンドルなのに左ドアにしか鍵穴がないとか。
キーレスを使う事が殆どなので、別に困らない様なものですけど・・・・・　

でもね、そんな些細な事で購入意欲が無くなったりするんですよ、私の場合。

あと、ステアリングは革巻き（一部コンビ可）に限る！
アフター物に交換すれば、別に大した事じゃないですが、最近はエアバッグの事とかもあるので、出来れば標準で革巻きをお願いしたい。
常に触ってる部分だし、手触りとか、握り心地とか、操作感とか、無機質なウレタンやプラスティックよりは絶対「革」なんです。


で、タイトルの件ですが、

アバルトは冷たい・・・・

その革巻きのステアリングが冷たいんです。(>_<)



今朝は、ガレージ内でも気温０度と結構な冷え込み。

いつも以上に、ステアリングが冷たかった。

今までの愛車の革巻きステアリングって、ここまで冷たくなかった。

むしろ、非革巻きステアリングよりも冷たいとは思わなかったです。

同じ革でも素材や仕上げの違いで変わってくるんでしょうかね???

最近は、出勤後にホット缶コーヒーで掌や指先を暖めるのが日課となってます。

手袋常備しようか???（－－）