メーカー/モデル名 | スズキ / クロスビー ハイブリッド MX(AT_1.0) (2020年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
・価格設定 購入したのは廉価グレードであるMX。自分には必要十分どころか、余計なものが削ぎ落されていてちょうどいい。 ・大きさ 抑揚のあるデザインですが、基本四角なので車両感覚がつかみやすい。室内空間も十分あり、後部座席も余裕で座ることが出来るし、荷物も十分に載せることが出来る。 ・荷室 シリアシートがスライドするため、かなりの荷物が乗せられる。シートアレンジによりある程度の大きさ、形のものは乗ってしまう。 ・6ATと小排気量ターボ CVTが大嫌いな自分にとっては、AT設定というのは非常にありがたいところ。 6AT+1000ccターボ+マイルドハイブリッド、なかなかマニアックな車。 |
不満な点 |
・足回りのセッティング ロールが大きく、さらにシートが異常に柔らかいため、コーナー毎に右に左に揺さぶられる。 妻が初めて酔ってしまった。 ・ブレーキの違和感 一定の踏力で踏んでいても、シフトダウンによるエンブレや回生ブレーキが介入してきて、効きが変化する。 |
総評 |
ガッツリSUVでもない、しっかりミニバンでもない、初めは??な車でした。 スズキは新しいジャンルを確立したんじゃないかと思います。 |
デザイン |
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可もなく不可もなく。好き嫌いは分かれます。
自分はこだわりがないのでノーコメント。 |
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走行性能 |
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1000ccといえどターボ、6ATとモーターアシストで特に不満はありません。
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乗り心地 |
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ロールが大きすぎる印象で、シートの柔らかさと相まって、運転していてカーブが嫌になります。
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積載性 |
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シートアレンジのお陰で大概の大きさ、形のものは乗ります。自転車はさすがに厳しいかもしれません。
頑張れば車中泊もいけなくもないです。 |
燃費 |
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のどかな道を走る分には20km/l前後なので概ね満足です。
ただ、ストップ&ゴーの街のりでは一気に悪くなります。 |
価格 |
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3グレードありますが、ちょっと装備が極端すぎる印象でした。
グレードを一つ上げるたびにあれもこれも標準装備になり、不必要なものまでついてくるのはあまりいい印象ではありません。 また、全体的にオプション品が高く感じました。 |
故障経験 |
間違ったアンテナが取り付けられていたのでリコールになりました。 自動車メーカーとしてあるまじき凡ミスです。 |
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