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イイね!
2022年02月22日

REV鈴鹿

REV鈴鹿へ参加してきました。
タイヤはチャレンジクラブグランプリからの中古です。
ミッションファイナルをATSに換えてベスト更新を狙いましたがコンマ3秒及ばず…
シフトアップダウンが若干増えますがこれだけで難しくなって上手くラインに乗せられません。
計測3まで粘ってみましたがシケインの立ち上がりでスピンしてしまう始末…2年ぶりくらいにスピンしました😅
原因はファイナルがショートになった分アクセルがシビアになった様です。要修行です。
言い訳すると朝一の走行なのに路面は埃っぽいしコンディションイマイチ?
でも22秒台で継続してラップ出来たのは収穫でした❗
今回はgoproが調子悪く、すぐに録画が止まってしまうので車載はありません。こちらも要改善ですね😅
また、色々な人達とお会いでき、たくさんお話出来て楽しかったです❗
参加された皆様お疲れ様でした❗

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Posted at 2022/02/22 23:40:09

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この記事へのコメント

2022年2月23日 0:02
それでも22秒台!

凄いなぁ……まさに異次元。

(^◇^)b
コメントへの返答
2022年2月24日 6:06
走っていて感じるのですが、危険な領域に入ってきています…
ストレートが遅いので旋回速度を稼ぐため、コース幅目一杯使って縁石跨いだりダートギリギリまで行っちゃってます。
公式レースだと4輪脱輪でタイム抹消ですw
タイヤケチるとヤバそうなので古いのとか使えませんw

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「22年選手のカヤバシザースジャッキのオーバーホール
まだまだ頑張ってもらいます」
何シテル?   02/05 12:49
S2000(AP1-100)で主に鈴鹿サーキットを走っています。 条件はエアコン付き過度な軽量化無し、エンジンとECUはノーマル、変更できる点は吸排気、脚...
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