ありゃ？

焼きそバン(配線)をネチネチと日蔭で…
あれ？日差しが…結局は汗だく(-_-;)

途中、自分で？になったけど(笑)終了。

気になるのは空燃比が変わった。
エンブレ燃料カット時は変わらず、通常数値が
えぇ？濃いぞ…な状態。
アクセル踏んで走り出すと薄く(正常)になる。

一度、大気校正すんべ。
アイドリング時が水温上がっても濃いなぁ。
こんなんアリ？な位の数値。

ないな～なんだろな。不思議だ？
この数値が合ってるなら、常にアイドリングは
冷感補正入ってるのと変わらないんじゃね？

そりゃ煤だらけになるわな～
暑すぎて、冷却に噴いてる？そんなんあるかな？
う～ん、理解に苦しむ。


校正後に再度確認ですな。

用事まで時間あるのでオイルとかの値段チェックでも。
それにしても暑いね！