『らっしゅ』のブログ一覧

この記事は、きっと忘れない。について書いています。

トラックバックさせていただいたブログのような『楽しかった！』と思えるバトル。
らっしゅ号いわゆる三菱のE39Aね、これに乗り始めてからあったかなぁ～
こんなに楽しそうなバトルって。絡まれて仕方なくが多いな。

エボ2RS乗っていた時はどこでもバトルあったし、嫌な奴もいたけど
楽しい、わかってんじゃん♪って思うバトルばかりだった。

同じ三菱だし、エンジン形式も一緒、外見が少々違うけど
そんなに違いはないと思うんだけどな～態度も一緒だし。


それを思うとギャランは絡まれ系なの？それも嫌だな。
でも事実で、スイフトにスイフトにスイフトにスイフト…一般道でね、混んでるのにね。
縫うと追いかけてこれないくせにね。気持ち悪いね、ホントにね。

高速だと割と楽しいかな？ベンツだったりBMWは相手のリミッターギリギリまで
追いかける事ができるし、馬力の差は運転手でカバーできちゃう。

高速でキモイのはやっぱりスイフトでしょ、あとミニバン。やたら絡んでくる。
ETCレーンから幅寄せとかありえませんよ。寄せ返すけど(笑)


楽しいバトルか…うらやましいな。また楽しんでみたいものです。

ジンバック一杯。
ということでマスターバックのお話。ちと強引？(笑)

物置の一番奥から発掘された品物で
ホボ新品？いや新品だろうな～ですが何用か不明…
三菱のエボ○用なのは確か。
しっかしわかるような品番とか記載ないね～
なので、らっしゅ号のマスターバック画像を撮って
比較してみるとそんなに差はないみたい。

唯一の差は黄色で書いた配管の向き位。
らっしゅ号のオリジナル品は車体前方へ向かい下向きに伸びる。
後は具体的な大きさを実際に見比べて使うか決めましょう。
使えないと処理に困るって話も無きにしもあらず…

前向きに話をするなら発掘品の方が向きとしては良いかも。
らっしゅ号はマスタシリンダーはランエボ6だかか6.5になってるので
適合すればちゃんとした流用組み合わせになると(笑)
自分の知識では知らないので、これで一つ経験値にはなるね。
マスターバックも使えまっせ♪と。何のか知らないのが。

というお話でした。
雨が上がった週末にでも見てみましょう。

妹のお友達の旦那さん。念願のM5を買ったそうな。
BMWが良い！ってのは夫婦二人とも共通。あとは4ドアセダン。

旦那さん頑張って買った！はじめは一人で楽しんだでしょう♪
例のボタンを押して『キャキャキャー！』なんて加速して。
ところが、奥さん・子供を乗せて走ることになっても…


『キャキャキャー！』


をやったらしい。「すんげーんダよ！この車！」って
言いたかったんだろうね。


次の瞬間…奥さんと子供は


『ゲロゲロッ!!』


ただちに売却命令が下り(笑)今は車無しです。
BMWエンジンが好き？な変わった夫婦なので今は、BMWMINIが欲しいらしい。

昨日、らっしゅ号で仕入れと御遣いで動いてたんですが
車は動けどサイドミラーが動かない(汗)

おいおい、ついに壊れたか？
今までRSばかりだったから感動のミラー調整に
折りたたみも自動だったのに逆戻り…

信号待ちで数回試すも動かないので
悲しみのまま用事を終了。


たまたま長い信号待ちで、ふとカプラーハマってんのかね？
と肘掛を開けて、中の物入れも引っこ抜いて手を突っ込んだら
ハイ、想像通りです。カプラー刺さってません。
新潟弁だと『おめさん、なにやってんだってばね！』って感じですね(苦笑)

無事動きました。
物入れが引っこ抜けない構造だと、スイッチと小物入れの島をコジッて
取ることになるんだけど、傷つけたり意外と面倒くさい。
物入れが引っこ抜ける構造で良かった。裏からスイッチの島を押して
カプラーセットして再び戻すだけだもん。楽ちんですよ。

快適性が一つ失われないで良かった(笑)