『らっしゅ』のブログ一覧

85年のRGΓ(非ワークス)
良いよね～HBカラーにフルカウル！

フレームは独自でCFRP製だとか。

萌えます。
ワークスも格好よいけど陰には
こういうマシンも居たんです。

このフォルム、何となく隼が似てるな～
マニアなデザイナーがいるのかな？(笑)

昨日いや今日の深夜まで家業で盛り上がり(話してただけですよ)
1時間位前にボンヤリ起きながら思ったことです。

前にも書いた、なんでスイフトごときに煽られるのか。
この不思議についてピンッときたんですよ。


合ってるかはわからないけど、答えに近い感じは得た気がします。

ずばり、ただのマフラー入れてる素のオッサン車にしか見えない(笑)


それがスイフトスポーツからしたら縫って走ってたりするのが
意図的じゃなくても気に障るのではないかと。
上記みたいなら解るけど、普通に走ってても煽られる・ベタづけなのは何故なんだろう。


らっしゅ号、エンブレムの類は全て取っている。
後ドア横のステッカー(DOHC　4バルブ　4WSだっけ？)は劣化してるし
剥がすの大変なので朽ちていくのに期待してたり(笑)

それ位何にもない。AMGグリルを入手して真っ先に三菱マーク捨てたし
VR-4エンブレムつけてみたけど、どうもねぇ…外しちゃいました。

後ろから見ると何処(国もか？)の車に見えるのか不明なんでしょう。
それは前オーナーの意図した所でもあるんですよね。
僕もエンブレムやステッカーは好きじゃないので取っちゃう派だし。


今度、横に乗って誰かに運転させるか、他の方にも聞いてみよう。
自分だけだったりする可能性もあるからね…

散々煽ってシレっと横道に逃げるのが気にいらねーんだよな！
スイフト乗りって、そんなにアレな人が多いの？正直思っちゃいます。



追伸
マットンさん
スラストメタルじゃなくて残念でした～(ニヤリ)
真面目な話でいうと、自分は信号や何かで止まるとすぐにニュートラルいれちゃうし
クラッチも動きだし直前まで触らないので負担は少ないかも？しれないです。

今時の車みたいにクラッチスタートしなきゃいけないのに故障だとクレームになるでしょうね。
あの装置も簡単らしいので切っちゃいましょう。メタルは大事ですから(笑)