『らっしゅ』のブログ一覧

排気漏れです(笑)
こいつを次はどうにかしないとな～です。
もう使い込まれているし距離も走っているので全交換するか
普通にスタットボルトだけにするかは状態見てからかな。

車を正面から見て右側は持病というか排気漏れするんだよねぇ。
設計上なのかそういうエンジンなのか。ヘッドカバーのオイル漏れもそうやね。


とりあえず明日、レリーズのチェックとオイル交換でも依頼しますかね。

なんてタイトルと、この画像だとマジっぽい(笑)
レリーズシリンダーが速攻届いたので作業です。
時間的制約があって、仕込み前に終わらせないとあかん(汗)

実際はすったもんだでバンジョーが嵌らないのがなければ
(取付の順番を考えれば楽勝だったのにってパターン)
素人作業でも1時間は切ったんじゃないかと思います。
※姿勢が辛い！


しか～し、自分のエア抜きは不安なのでチェックしてもらおう。
タッチもあんまり良くないし、漏れの点検などもね。
あと、ニトリル手袋素敵だけど、フルード伝ってくることもあるので…(笑)

そういえば地面の暑さの割には作業は涼しかったな～
日陰はまだまだ春ってことでしょうね。



それとちょこっと乗った限り、吸気システム『ボンゾ１』変化わからん！
少しだけブーストの掛かりが良くなったように見えるけど(メーター上)
元々がタービンを使い切りにちかいはずなので…むずかしい。
やっぱアルミ配管で容量大きく作ってみたいっす。





アニキ！伝言です。
裏山に生えてるのは孟宗竹だそうです。
ちょこっと出てるやつなら食べられる硬さなのでGO!ですよ♪

しますた～レポートは後で。

新しいのはバンジョーのアルマイトが
省かれてたり少しコストカット？


エア抜きの自信ないので師匠に確認してもらお♪

今日の仕入れついでにヨロズ商店へ。
そういえば…と思って購入＠880円。

通販の方が本体価格は少し安いけど
トータルじゃ変わらないね。
お付き合いあるし、ついでに店に行けるのは楽ちん。

店でも使うけど、整備でも使うし、車弄った後は
使った方が安心だよねぇ。

フルード臭い焼き鳥…(コリャあかん・笑)


あのオイリーなのって古いと手に付いたら取れないんだよなぁ～
シトラスクリーンあるんだけど古いから駄目なんか？
ま、余談ですね。

この記事は、マツダ、高効率1.3リッター直噴ガソリンエンジンを公開について書いています。

トップ中心の窪みの裏(ピストン裏ね)を見てみたいよねぇ～
どういう形で処理してるんだろう？？
NAで環境エンジンでシビアじゃなさそうな気もするけど…
とかいってよく見たら凸部だけで完結してる窪みの深さね(笑)


ピン横のアミアミ処理も気になります。しかものっぺりしてるのね。
放熱遮熱対策なのかしらん？
スカートのモリブデンだかか何だか処理はもはや定番。

意外と挟み角は広い感じするかな。


次の排気量が大きいエンジンが楽しみですな～～