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エンジンを乗せ替えたので、オドメーターの距離をリセットするいい機会ということで、メーターを入れ替えました。
普通のメーターだと面白くないので、tuned by STIのフルスケールに。これでメーターが振り切れてしまうということもなくなるかな。

ビルズコイルオーバー（ワイドアングル仕様）

F:12K, R:14K
F(伸) 10段戻し：F(縮) 11段戻し
R(伸) 11段戻し：R(縮) 14段戻し

車高は F:325mm R:335mm


乗り始めたときの印象は「意外に柔らかい」。バネレート 12/14K とは思えないほど滑らかでフラットな乗り味。確かに低速（40km/h以下）だと、突き上げもあるし揺り返しもある。バンピーなところでは派手にキュッキュッと鳴くけど、トラクションがすごくスムーズにきっちりと掛かる。

明日・明後日と遠出があるので、このままの状態で慣らしてしまい、週末には２クリックほど堅めにしてみるつもり。

コーナーウェイト調整も一緒に頼んだのですが、これがすごく効果的。スラロームの時の違和感があっさりとなくなり、フルブレーキング時は絶大な安定感。頼んで良かった－。
装着ですが、午前中から取りかかって、仕上がったのが午後7時過ぎ。やはり、丸１日の作業となってしまいました（もちろん、それでも早い！）。

ちなみに、初期設定は乗り心地重視の設定とのこと。多分、隣に人を乗せるときはこれぐらいにして、独りで走るときは、もう少し固めるかな。

群馬でビルズのコイルオーバー装着中。

コーナーウェイト調整完了。
アライメント真っ最中。ひとまず弱オーバー気味に設定してもらって、しばらく様子をみる方向で。もう一息で完了かな。